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IMPUESTOS AÉREOS: ¿Exprime la industria a los consumidores?

IMPUESTOS AÉREOS: ¿Exprime la industria a los consumidores?
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Los impuestos al sector aéreo y la rentabilidad de las aerolíneas fueron puntos de discordia entre el Ministro de Transportes y el CEO de SKY Airline en un panel de la IATA. El gobierno evalúa medidas para aumentar la conectividad interna.

Durante el panel Perspectivas de liderazgo en la transformación del transporte aéreo en América , en la feria Winds of Change Americas de la IATA, se generó un debate sobre la carga impositiva que enfrenta el rubro aéreo en Chile. El Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, y el CEO de SKY Airline, Daniel Belaunde, presentaron visiones contrapuestas sobre la situación económica de las aerolíneas y su relación con los consumidores.

El Ministro de Grange argumentó que las aerolíneas no les ha ido mal como industria durante su historia , y que el impuesto al kerosene, o jet fuel, es mucho menor al impuesto que pagan otros combustibles de transporte . Además, reconoció que las tasas de aduana y de embarque son debatibles, pero señaló que también tiene otras ventajas . En su opinión, dado el crecimiento proyectado de la demanda y la conectividad a nivel mundial, la industria aeronáutica debe ser una de las industrias en la que más exprimen el excedente de los consumidores , lo que abre una oportunidad basada en modelos de revenue.

Sin embargo, Daniel Belaunde discrepó rotundamente con esta perspectiva. Según información proporcionada por empresas y consultoras, este no es un rubro al que generalmente le ha ido bien en el mundo . Belaunde enfatizó que la industria aérea se enfrenta a desafíos constantes y que los retornos sostenidos sobre la inversión que logran las aerolíneas a nivel global es bajo en comparación con muchos otros rubros . Además, rechazó la idea de que las aerolíneas estén exprimiendo a los consumidores .

La discusión se enmarca en el contexto de la fusión que SKY Airline está llevando a cabo con el Grupo Abra, propietario de Avianca, Gol y Wamos. Belaunde explicó que esta fusión se debe, en parte, al entorno altamente competitivo de la industria. El modelo económico de SKY Airline, según el CEO, se basa en optimizar los ingresos de los aviones y ofrecer el servicio más competitivo posible, empatando oferta con demanda . A esta afirmación, el Ministro de Grange respondió con un lacónico Gracias por darme la razón .

Ante la necesidad de mejorar la conectividad dentro de Chile, el Ministro de Transportes anunció que el gobierno está evaluando una serie de medidas. Entre ellas, se encuentran la reducción de las tasas de embarque en los aeropuertos y la extensión de los horarios de funcionamiento en aeropuertos regionales. Esas son las opciones, las propuestas que vamos a impulsar con fuerza , aseguró De Grange.

En otros temas, se informó sobre la salida de Valentina Morales y otros asociados de la firma, aunque no se especificaron los motivos. Asimismo, un informe del Instituto de Políticas Públicas de la Universidad Andrés Bello confirmó que los roles de género continúan influyendo en la relación de las mujeres con el mercado laboral.

Paralelamente, se destacaron iniciativas como Deep Build y Deep Scale, que buscan conectar a empresas con soluciones validadas en laboratorio con redes, capital y mercados internacionales. También se anunció una proyección de expansión de alrededor del 20% en los activos administrados por una entidad financiera en los próximos 18 meses.

Finalmente, se mencionaron propuestas legislativas que incluyen cambios a la ley de copropiedad y modificaciones a la normativa de ductos, así como el avance de empresas fundadas por los hermanos José Antonio y Emilio Nualart. Se resaltó la importancia de tomar decisiones informadas sobre los recursos propios que regresan al bolsillo de los contribuyentes a través de diversos procesos.

La feria también dio espacio a entrevistas a figuras destacadas en diferentes ámbitos, como la chef Camila, reconocida por su liderazgo en la pastelería, y la Dra. Susan Bueno, inventora del año por su contribución al desarrollo de la vacuna contra el Covid-19. Además, se presentó la historia de Jorge Carinao, deportista paralímpico chileno que ha superado la adversidad y se ha convertido en un orgullo nacional.

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