La Paz, 5 de abril de 2026 (ABI) YPFB Transporte S.A. invirtió $us 41,2 millones en 2025 para mantener la operatividad de la red de transporte de hidrocarburos de Bolivia, lo que se tradujo en una utilidad neta de $us 42,3 millones, superando las expectativas iniciales y permitiendo el pago de dividendos por $us 167 millones a sus accionistas, incluyendo un importante aporte a la Gestora para la Renta de Vejez.
El gerente general de la subsidiaria, Oscar César Guzmán, destacó que la principal prioridad de la inversión fue la continuidad de servicio para garantizar la continuidad operativa de los sistemas de transporte durante la Audiencia de Rendición Pública de Cuentas Final 2025 realizada en Santa Cruz de la Sierra. Bolivia cuenta con una extensa infraestructura de 8.514 kilómetros que incluye gasoductos, oleoductos y poliductos, además de más de 57 sitios operativos dedicados al bombeo y compresión. YPFB Transporte S.A. también administra la estación y la Terminal Marítima Sica Sica ubicada en Arica, Chile.
Los ingresos operativos de la empresa en 2025 alcanzaron los $us 133 millones, mientras que los gastos operativos se mantuvieron en $us 68 millones, gracias a la implementación de políticas de austeridad y eficiencia. Esta gestión financiera responsable contribuyó significativamente al aumento de la utilidad neta.
Entre los proyectos en curso, Guzmán resaltó el mantenimiento de tanques en Arica, Chile, que presenta un avance físico del 50%. También se está trabajando en la implementación de una segunda manga de carguío en la Isla C de la Terminal Arica, con un progreso del 67%, lo que incrementará la capacidad de despacho de cisternas diariamente.
Otro proyecto clave es el reemplazo e implementación de unidades de compresión de gas en la Estación Colpa, con un avance del 48%, para asegurar el abastecimiento del Mercado Interno a través del nodo Carrasco. La ampliación del Cruce GSCY Río Grande, con un 70% de avance, busca garantizar la continuidad operativa del Gasoducto Santa Cruz-Yacuiba. Finalmente, la adecuación de esferas de GLP en las refinerías Guillermo Elder Bell y Gualberto Villarroel en Cochabamba, registra un avance del 86%.
En cuanto a logros, se destaca la aprobación parcial del Nuevo Estudio de Maniobrabilidad de la Terminal Marítima Sica Sica (Arica), que reducirá los tiempos de inactividad y mejorará la seguridad operativa, facilitando la descarga de buques tanque. Se amplió la altura de ola permitida a 1,3 metros, con la perspectiva de alcanzar los 1,5 metros, lo que permitirá aumentar el número de operaciones marítimas.
La automatización del sistema del Gasoducto al Altiplano, que ahora opera de forma remota, optimiza el uso de recursos y representa un avance significativo en la eficiencia operativa.
Los dividendos distribuidos en 2025 alcanzaron los $us 167 millones, equivalentes a más de Bs 1.166 millones, con casi el 20% destinado a la Gestora para la Renta de Vejez.
YPFB Transporte S.A. también fue reconocida como Empleador Líder por segundo año consecutivo, lo que refleja un buen clima laboral dentro de la empresa.
Un hito importante de 2025 fue la puesta en marcha del Sistema Integrado de Transporte, que permite el transporte de gas natural argentino al mercado de Brasil a través de Bolivia. Esta operación se concretó tras la finalización de una serie de proyectos y adecuaciones técnicas a los sistemas de transporte de gas. Este sistema integrado demuestra la capacidad de Bolivia para actuar como un importante nodo de tránsito energético en la región.
La empresa reafirma su compromiso con la eficiencia, la seguridad y la contribución al desarrollo económico del país a través de la gestión responsable de su infraestructura de transporte de hidrocarburos. La inversión continua y la optimización de procesos son pilares fundamentales para garantizar el suministro energético nacional y regional, así como para generar valor para sus accionistas y la sociedad en general. La gestión 2025 consolida a YPFB Transporte S.A. como un actor clave en la industria energética boliviana y un socio estratégico en la integración regional.
