El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, celebró la aprobación de la ley de combustibles en el Congreso, destacando que las medidas transitorias buscan contener el precio del kerosene doméstico y aliviar las alzas en los combustibles. La ley se financiará a través de impuestos a las empresas, permitiendo compensar los gastos asociados a los bonos y al Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo. Una vez publicada, el precio de la parafina retrocederá a los niveles de febrero y se mantendrá estable durante el resto del año. Además, la tarifa del Transantiago permanecerá sin cambios, y se coordinarán acciones para trasladar los incrementos de fondos destinados a mantenerla en Santiago a la locomoción colectiva en regiones.
El ministro Quiroz valoró el proceso de discusión en el Congreso, que según él, contribuyó a mejorar el proyecto y a su aprobación final. También quiero destacar que este proyecto financia sus beneficios con impuestos a las empresas en materia de imponer el impuesto específico al combustible, de las cuales estaban exentas por un periodo transitorio de 6 meses mientras dura la entrega de estos beneficios , añadió, refiriéndose al ajuste que generó ingresos fiscales para compensar el gasto asociado a los bonos y al incremento del Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo.
Una vez que la ley sea publicada en el Diario Oficial, los consumidores verán una reducción inmediata en el valor de la parafina. Espero que prontamente esta ley quede publicada en el Diario Oficial, y tan pronto como eso ocurra, el precio de la parafina va a volver a los niveles que tenía en febrero y se va a mantener esos niveles por el resto del año , afirmó Quiroz.
En cuanto al transporte público, el ministro reiteró que la tarifa del Transantiago no sufrirá modificaciones durante lo que resta del año. Respecto a las regiones, el Gobierno coordinará acciones para asegurar que los fondos incrementales destinados a mantener la tarifa en Santiago también beneficien a la locomoción colectiva fuera de la capital. Con el ministro del Interior y en coordinación con el ministro de Transportes, mañana veremos cómo hacer que estos fondos incrementales con los cuales se mantendrá la tarifa del Transantiago, cuando se transfieran a regiones, nos aseguremos de que efectivamente vayan en apoyo de la locomoción colectiva y no se desvíen a otro tipo de uso, infraestructura o cualquier otro tipo de proyecto , explicó.
El alza de los combustibles, según el ministro, se debe a la guerra en curso, que afecta la zona del transporte de hidrocarburos a nivel mundial. Quiroz enfatizó que el problema no es el nivel de los precios, sino la velocidad con que estos han aumentado en las últimas semanas. Ha habido un alza muy rápida de precio en términos de rapidez, no se había observado desde hace 40 o 50 años en tres semanas; y es la rapidez del alza la que genera el déficit, no el nivel de precio , detalló.
El secretario de Estado reveló que, antes de la aprobación de la ley, el país estaba gastando 140 millones de dólares semanales debido al alza de los combustibles. La rapidez con que subió estábamos gastando a razón de 140 millones de dólares por semana; y esto -la ley de combustibles- logra que podamos enfrentar esta situación dada la estrechez fiscal que tenemos y con la cual enfrentamos este tema , señaló.
Quiroz reiteró que, dada la situación fiscal del país, se han tomado decisiones difíciles, pero que las medidas de mitigación aprobadas son importantes para la población. Dada esa estrechez fiscal es que hemos tenido que adoptar estas decisiones que no son fáciles, pero las medidas de mitigación que se han aprobado hoy día son enormemente importantes para la población , dijo.
Asimismo, el ministro enfatizó que se continuará monitoreando la situación y se estarán atentos a nuevas necesidades que puedan surgir. Vamos a seguir monitoreando la situación, vamos a seguir viendo semana a semana cómo evoluciona y vamos a estar atentos a nuevas necesidades que puedan haber, porque la seriedad fiscal permite eso: no gastar todo de un minuto, especialmente en un momento en que heredamos una situación fiscal muy compleja y poder enfrentar a futuro cualquier otra necesidad que pueda ocurrir , dijo.
Finalmente, Quiroz destacó que el proyecto fue mejorado con apoyo a taxis, taxis colectivos, buses escolares y transporte escolar, incluyendo el transporte especial de Arica y Tacna. Se ha mejorado el proyecto, hay apoyo a los taxis, taxis colectivos, buses escolares y también transporte escolar, y también transporte especial de Arica y Tacna , cerró su punto de prensa.
