El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha dado un impulso significativo a la infraestructura de transporte del país, concretizando dos importantes convenios de cooperación técnica con el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). Los acuerdos, firmados durante la 188 Reunión de Directorio de la CAF en Lima, se centran en el ambicioso proyecto del Ferrocarril Barranca–Trujillo y en el fortalecimiento de la infraestructura vial en corredores turísticos clave. Estas iniciativas representan una apuesta firme por el desarrollo económico y social del Perú, buscando optimizar la logística, reducir costos y mejorar la calidad de vida de millones de peruanos.
El convenio más destacado se refiere al estudio de preinversión del Ferrocarril Barranca–Trujillo, un proyecto largamente esperado que busca revitalizar el sistema ferroviario en la costa norte del país. La CAF otorgará una cooperación no reembolsable de 4 millones de dólares (equivalente a 13.4 millones de soles), representando el 37% del costo total del estudio, estimado en 10.8 millones de dólares. La inversión subraya la importancia estratégica que la CAF otorga a este proyecto, reconociendo su potencial para transformar la economía regional y nacional.
Este nuevo ferrocarril, con una extensión de 355 kilómetros de doble vía para tráfico mixto (pasajeros y carga), conectará de manera eficiente los puertos de Chancay, Chimbote y Salaverry. Esta interconexión portuaria es crucial para el comercio exterior del Perú, facilitando el transporte de mercancías y reduciendo los tiempos de entrega. Se espera que el proyecto beneficie directamente a 1.8 millones de peruanos, mejorando sus condiciones de vida a través de la optimización de los tiempos de viaje, la reducción de los costos logísticos y la disminución de la accidentalidad en la costa norte. La modernización del sistema de transporte no solo impactará en la economía, sino también en la seguridad vial, un problema persistente en las carreteras peruanas.
El viceministro de Transportes, Juan Haro Muñoz, destacó la importancia de este convenio, señalando que el estudio de preinversión es un paso fundamental para materializar el proyecto. “Este estudio nos permitirá tener una visión clara de los costos, beneficios y desafíos del proyecto, lo que nos permitirá tomar decisiones informadas y asegurar su éxito”, afirmó Haro. La elaboración del estudio de preinversión incluirá análisis técnicos, económicos, sociales y ambientales, garantizando que el proyecto sea sostenible y responsable con el medio ambiente.
Paralelamente, el director ejecutivo de Provías Descentralizado, César Alvis Tafur, firmó un convenio destinado al fortalecimiento institucional de la entidad. Este acuerdo incluye una cooperación no reembolsable de hasta 150,000 dólares para estructurar programas de inversión pública en los corredores turísticos Cusco – Choquequirao y Playa del Norte. El objetivo es mejorar la conectividad vial en estas zonas, generando nuevas oportunidades para emprendedores y operadores turísticos en áreas rurales. La inversión en infraestructura turística es esencial para impulsar el desarrollo local y promover el turismo sostenible, un sector con un gran potencial de crecimiento en el Perú.
El corredor Cusco – Choquequirao, conocido por sus impresionantes paisajes y su rica historia, se beneficiará de mejoras en las carreteras y la infraestructura de transporte, facilitando el acceso a este importante destino arqueológico. De igual manera, el corredor Playa del Norte, con sus hermosas playas y su creciente atractivo turístico, se verá impulsado por la mejora de la conectividad vial, atrayendo a más visitantes y generando empleo en la región.
El ministro de Transportes, Aldo Prieto Barrera, enfatizó la importancia de estos convenios como un paso clave para el desarrollo del país. “Hoy damos un paso clave para el desarrollo del país con la firma de estos convenios de cooperación técnica. Esto nos permite abordar temas estratégicos que impulsan el transporte y el turismo. Reafirmamos nuestra convicción de que el desarrollo ferroviario es una política de Estado”, declaró el ministro. La declaración del ministro refleja el compromiso del gobierno con la modernización de la infraestructura de transporte y el impulso del desarrollo económico del país.
El MTC ha manifestado su compromiso de mantener un trabajo articulado con organismos internacionales para recuperar el protagonismo del sistema ferroviario y construir infraestructura sostenible e integrada. La colaboración con la CAF es un ejemplo claro de esta estrategia, permitiendo al Perú acceder a financiamiento y experiencia técnica para llevar a cabo proyectos de gran envergadura. La inversión en infraestructura de transporte es fundamental para el crecimiento económico del Perú, ya que facilita el comercio, reduce los costos logísticos y mejora la competitividad del país en el mercado global.
Estos convenios no solo representan una inversión en infraestructura, sino también una inversión en el futuro del Perú. Al mejorar la conectividad y facilitar el transporte de personas y mercancías, se están sentando las bases para un desarrollo económico más sostenible e inclusivo. El Ferrocarril Barranca–Trujillo y la mejora de los corredores turísticos Cusco – Choquequirao y Playa del Norte son proyectos que prometen transformar la economía regional y nacional, generando empleo, promoviendo el turismo y mejorando la calidad de vida de millones de peruanos. El MTC se ha propuesto convertir al Perú en un país con una infraestructura de transporte moderna y eficiente, capaz de impulsar el crecimiento económico y el desarrollo social.
