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Guayaquil planifica nueva línea de Metrovía para ampliar cobertura de transporte público

Guayaquil planifica nueva línea de Metrovía para ampliar cobertura de transporte público

La Alcaldía de Guayaquil se encuentra actualizando el estudio de factibilidad para la implementación de una quinta línea del sistema de transporte masivo Metrovía, con el objetivo de fortalecer la red y mejorar la conectividad en sectores de alta densidad poblacional que aún no cuentan con este servicio.

Según información municipal, el proyecto de la denominada Troncal 5 se mantiene en fase técnica y, si bien no se han revelado detalles como el trazado exacto o los barrios que se beneficiarían, se espera que esta nueva línea sea una adición estratégica al sistema de transporte público de la ciudad.

El alcalde de Guayaquil, Aquiles Álvarez, confirmó que los estudios para la Troncal 5 están en marcha y se prevé que se concluyan durante este mismo año. Esto se enmarca en un proceso más amplio de modernización del sistema Metrovía, que en los últimos meses ha incorporado nuevas unidades y unidades repotenciadas en diferentes troncales, con el fin de mejorar las condiciones del servicio y aliviar la demanda de usuarios.

Uno de los hitos recientes fue la puesta en marcha de la Troncal 4, que conecta el Suburbio con el centro de Guayaquil, incorporando por primera vez a este sector históricamente postergado dentro de la red troncalizada. Además, se han integrado nuevas unidades en las Troncales 1 y 3, lo que ha permitido mejorar el servicio en rutas estratégicas.

Sin embargo, para los usuarios del sistema aún queda mucho por mejorar, ya que por años han tenido que utilizar unidades obsoletas que han perdido su vida útil. Aunque el Municipio ha avanzado en la renovación de la flota, los ciudadanos consideran que se necesita seguir cambiando más unidades para brindar un servicio de calidad.

La planificación de esta nueva Troncal 5 se enmarca en los esfuerzos de la Alcaldía por modernizar y ampliar la cobertura del sistema Metrovía, atendiendo las necesidades de movilidad de los habitantes de Guayaquil, especialmente en aquellas zonas que aún no cuentan con este servicio de transporte público.

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