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Nuevos carriles en vías de Panamá tendrán peaje, confirma Ministerio de Obras Públicas

Nuevos carriles en vías de Panamá tendrán peaje, confirma Ministerio de Obras Públicas
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El Ministerio de Obras Públicas (MOP) de Panamá confirmó que los nuevos carriles que se construirán en la vía Centenario y en la autopista Arraiján La Chorrera contarán con un sistema de cobro de peaje, como parte de los proyectos de ampliación que se desarrollarán bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP).

El ministro de Obras Públicas, José Luis Andrade, informó que estos "carriles adicionales serán carriles rápidos, similares a los utilizados en Estados Unidos, y contarán con un sistema de cobro". Ambos proyectos, que contemplan la ampliación de la vía Centenario de cuatro a seis carriles y de la autopista Arraiján La Chorrera de seis a ocho carriles, se encuentran actualmente en etapa de planificación.

Según el cronograma del MOP, el proceso de licitación para estas obras está previsto para publicarse en marzo de 2026, tras un ajuste en la fecha inicial que contemplaba su lanzamiento en diciembre de este año. Andrade explicó que los procesos licitatorios bajo la modalidad APP suelen extenderse entre cuatro y cinco meses hasta la apertura de sobres, con el objetivo de que las obras entren en fase de ejecución durante el próximo año.

La rehabilitación de la carretera del puente Centenario y de la autopista Panamá La Chorrera, que incluye la construcción de los nuevos carriles, tendrá una inversión estimada de 382 millones de dólares. El Estado otorgará una concesión por 25 años a un tercero para la rehabilitación, ampliación y mantenimiento de la vialidad.

Un informe presentado por la Corporación Financiera Internacional (CFI), entidad adscrita al Banco Mundial, señala que la implementación del peaje dependerá de los resultados de los estudios de factibilidad. Sin embargo, el Gobierno ha confirmado que los nuevos carriles de estas dos obras contarán con tarifas.

Estas obras buscan modernizar la infraestructura vial, mejorar la conectividad y ofrecer alternativas de movilidad más eficientes ante el crecimiento sostenido del tráfico vehicular en corredores estratégicos del área metropolitana y Panamá Oeste.

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