La Fórmula 1 se prepara para un cambio histórico en 2026, cuando el reglamento de motores será completamente renovado. Sin embargo, las escuderías ya están buscando formas de adelantarse a sus rivales, y los primeros en detectar una posible "trampa" son Ferrari, Audi y Honda.
Según informaciones de prensa, estos equipos habrían encontrado que tanto Mercedes como Red Bull estarían aprovechando una "zona gris" en la normativa sobre la relación de compresión de los motores. Al parecer, ambos habrían logrado incrementar esta cifra por encima del límite de 16:1, llevándola hasta 18:1.
Este aumento en la relación de compresión no solo les daría una ventaja en potencia, sino también en eficiencia de combustible. Las primeras estimaciones indican que podrían obtener hasta 15 caballos de fuerza adicionales frente a sus competidores, una diferencia que podría ser determinante en las primeras carreras de la temporada.
La clave estaría en que la nueva normativa establece que la medición de la relación de compresión debe hacerse a temperatura ambiente. Esto abre la puerta a que los equipos puedan jugar con las variaciones térmicas que se dan durante las carreras, cuando los motores alcanzan altas temperaturas.
Este "agujero" en las reglas, que se encuentra en la intersección entre la mecánica de los motores y los materiales utilizados, podría ser explotado por Mercedes y Red Bull para aumentar la compresión sin que los reguladores de la FIA lo detecten.
La federación internacional ya ha iniciado una investigación al respecto, pero por ahora se ha limitado a señalar que "la expansión térmica puede influir en las dimensiones, pero las normas actuales no requieren la medición en condiciones de calor". Esto significa que la puerta sigue abierta para que los equipos sigan experimentando dentro de esa "zona gris".
Este descubrimiento pone de manifiesto la constante búsqueda de ventajas técnicas en la Fórmula 1, donde los equipos no dudan en explotar cualquier resquicio en las regulaciones para obtener una ventaja competitiva. La temporada 2026 promete ser aún más emocionante, con los equipos luchando por sacar el máximo provecho de los cambios en el reglamento de motores.
