Un grave accidente de tránsito se registró la tarde del 5 de mayo en el distrito de San Isidro, cuando una unidad del Expreso 5 del sistema de transporte Metropolitano quedó empotrada contra una estructura metálica. El incidente ocurrió específicamente a la altura de la estación Andrés Reyes, mientras el vehículo realizaba su recorrido habitual en dirección de norte a sur. El fuerte impacto provocó la destrucción total del parabrisas del bus y generó una situación de emergencia en plena hora punta, movilizando a diversos cuerpos de rescate y servicios de salud.
De acuerdo con los reportes emitidos por el Cuerpo General de Bomberos, el accidente se produjo aproximadamente a las 16:28 horas. Esta situación activó de manera inmediata los protocolos de emergencia establecidos por la entidad, procediendo a la evacuación urgente de todos los pasajeros que se encontraban a bordo de la unidad. Simultáneamente, el personal de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y diversos equipos de rescate se desplegaron en la zona para asistir a los usuarios y asegurar el perímetro, mientras se iniciaban las labores para restablecer la circulación vehicular en la Vía Expresa.
El presidente de la ATU, David Hernández, brindó detalles desde la estación Andrés Reyes, confirmando que el siniestro dejó un saldo de 18 personas heridas, todas ellas pasajeros del bus, incluyendo al conductor del vehículo. Hernández precisó que el conductor es quien ha sufrido las lesiones más graves del grupo; no obstante, informó que se encuentra completamente estable y fue trasladado a la Clínica Internacional para recibir la atención médica pertinente. Asimismo, el funcionario subrayó que todas las personas afectadas estaban dentro de la unidad y aclaró que no se registraron heridos entre los usuarios que se encontraban en la estación al momento del choque.
En cuanto a la cobertura médica, el titular de la ATU aseguró que el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) se encuentra vigente y ha sido activado para cubrir todos los tratamientos necesarios de los lesionados. La magnitud de la emergencia quedó evidenciada por el despliegue de ocho unidades de rescate y emergencia, entre las cuales se identificaron las unidades M11-1, AMB-XXIV, AMB-13, MED-28, MED11-2, AMB-14, RES-4 y AUX-28.
Por su parte, el Ministerio de Salud informó que el Sistema de Atención Móvil de Urgencias (SAMU) desplegó seis ambulancias para brindar soporte en el lugar. Profesionales del SAMU atendieron y trasladaron a tres pacientes a centros de salud para evaluaciones más profundas, mientras que una unidad adicional permaneció en estado de alerta en las proximidades para responder a cualquier nueva necesidad.
Respecto a las causas del accidente, David Hernández señaló que la unidad contaba con todas las habilitaciones técnicas requeridas, incluyendo la revisión técnica vehicular y los controles de mantenimiento al día, asegurando que el bus estaba en buen estado antes del siniestro. Sobre la velocidad, indicó que, según los reportes del centro de control, no existe registro de exceso de velocidad, aunque este punto será verificado exhaustivamente en la investigación. Además, el presidente de la ATU desmintió categóricamente los rumores sobre posibles atentados, sabotajes o disparos, asegurando que el personal de seguridad no encontró indicios de tales hechos y que la policía continúa con las pericias correspondientes.
Para mitigar el impacto en el traslado de los ciudadanos, la ATU habilitó la vía mixta en dirección sur, permitiendo que los demás buses del Metropolitano pudieran circular. El servicio en el tramo afectado operó de manera restringida mientras se esperaba la llegada de una grúa especializada para retirar la unidad siniestrada y liberar la vía exclusiva. Las autoridades mantuvieron el estado del incidente como atendiendo y exhortaron a la población a informarse únicamente a través de canales institucionales.
Este suceso ha revivido la preocupación sobre la seguridad del sistema, ya que ocurre pocos meses después de otro accidente grave el pasado 26 de enero. En aquella ocasión, un bus colisionó contra la base del puente México en La Victoria, dejando al menos 35 personas heridas. La recurrencia de estos eventos ha puesto nuevamente en debate las condiciones de operación del Metropolitano y la urgencia de reforzar las medidas de prevención.
