El gobierno mexicano enfrenta una demanda por parte de Canadian Pacific Kansas City (CPKC) ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi) del Banco Mundial, relacionada con una disputa sobre la concesión ferroviaria que la empresa posee en el país. La solicitud de arbitraje, registrada el lunes pasado, se da en un contexto de incertidumbre jurídica en el sector ferroviario mexicano, exacerbada por la reciente inauguración del Tren Felipe Ángeles y la compra de la participación de la española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) en el Tren Suburbano.
La demanda, formalizada bajo el Caso ARB/26/19 dentro del marco del Acuerdo Integral y Progresivo para la Asociación Transpacífica (CPTPP), está siendo gestionada por la dirección general de Consultoría Jurídica de Comercio Internacional de la Secretaría de Economía. Aunque la documentación específica del caso aún no está disponible, la acción legal de CPKC refleja la preocupación creciente entre las empresas ferroviarias, incluyendo Grupo México y otras, de que el gobierno federal podría modificar o revocar sus concesiones existentes para priorizar el transporte de pasajeros por ferrocarril.
Esta percepción se ve reforzada por el mapa de la ruta del Tren Felipe Ángeles, presentado por Banobras, que muestra una conexión directa con el Tren México-Pachuca en la terminal Xaltocán. Esta integración plantea interrogantes sobre la posible afectación a las operaciones de carga de las empresas concesionarias.
En el sector ferroviario mexicano, existe una preocupación generalizada sobre la intención del gobierno de llevar a cabo una estatización ferroviaria a través de una expropiación indirecta. La falta de certeza jurídica en el sector es evidente, y CPKC ha reconocido explícitamente este riesgo en su informe anual, destacando como uno de los factores de riesgo el impacto adverso de cualquier terminación o revocación por parte del gobierno mexicano de las concesiones en el país.
La empresa canadiense ha contratado al prestigioso despacho White & Case para que la represente en el litigio. Esta elección sugiere la seriedad con la que CPKC está tomando la disputa y su disposición a defender sus derechos de inversión.
La demanda de CPKC se produce en un momento en que el gobierno mexicano está impulsando activamente proyectos de infraestructura ferroviaria, como el Tren Felipe Ángeles, con el objetivo de mejorar la conectividad y el transporte de pasajeros. Sin embargo, estas iniciativas han generado tensiones con las empresas privadas que operan la red ferroviaria existente, quienes temen que sus inversiones y operaciones se vean afectadas.
La situación plantea un desafío importante para el gobierno mexicano, que deberá equilibrar sus objetivos de desarrollo de infraestructura con la necesidad de mantener un clima de inversión favorable y respetar los derechos de los inversionistas extranjeros. La resolución de la disputa con CPKC, y de posibles futuras disputas con otras empresas ferroviarias, será crucial para determinar el futuro del sector ferroviario en México.
El contexto económico y político añade complejidad a la situación. La confianza de los inversionistas es fundamental para el crecimiento económico, y una percepción de inestabilidad jurídica o riesgo de expropiación puede disuadir la inversión extranjera. El gobierno mexicano deberá demostrar su compromiso con el estado de derecho y la protección de los derechos de los inversionistas para mantener la confianza del mercado.
Además de la disputa con CPKC, otros acontecimientos recientes en el ámbito económico y empresarial mexicano merecen ser destacados. La Asociación Latinoamericana del Acero recibió un mensaje de Sergio de la Maza, presidente de Canacero, sobre la importancia de un acuerdo para fomentar la industria siderúrgica mexicana, destacando su papel en el respaldo de cerca de 90 mil empleos directos, la certidumbre de inversiones en curso por más de 8 mil millones de dólares y el fortalecimiento de la competitividad y la sustentabilidad de la industria.
Por otro lado, la emisión de Banamex de notas subordinadas en mercados internacionales por mil 300 millones de dólares tuvo una demanda de 2.69 veces, lo que refleja la confianza en su calidad crediticia, su plan estratégico de negocios y la capacidad de ejecución del equipo bancario.
En el ámbito bursátil, Álvaro García Pimentel fue ratificado como presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Instituciones Bursátiles por un nuevo periodo de tres años.
Finalmente, Afore Coppel celebra su 20 aniversario con el mayor número de trabajadores registrados en México (14 millones) y el desempeño más alto desde su creación con un rendimiento de 14.28 por ciento en 2025. Estos acontecimientos, aunque diversos, ilustran la dinámica económica y empresarial en México y la importancia de mantener un entorno favorable para la inversión y el crecimiento.
