Panamá y Costa Rica dieron inicio a un ambicioso proyecto ferroviario con la firma de un Memorando de Entendimiento el pasado 19 de marzo entre el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) y la Secretaría Nacional del Ferrocarril de Panamá. La iniciativa busca fortalecer la alianza estratégica y la cooperación técnica para la interconexión de proyectos ferroviarios entre ambos países, con la visión de extenderse a toda la región centroamericana.
El acuerdo, firmado por Henry Faarup, Secretario Nacional del Ferrocarril de Panamá, y Álvaro Bermúdez Peña, director ejecutivo del Incofer, contempla el intercambio de conocimientos técnicos, la alineación de estándares y la coordinación de estudios para avanzar en la construcción de un corredor logístico ferroviario. Faarup destacó que Costa Rica es el primer socio en este proyecto, pero que el objetivo final es “contagiar” a otros países centroamericanos para dar vida a esta red ferroviaria regional.
Panamá tiene previsto construir una vía férrea de 475 kilómetros con 14 estaciones, que conectará Albrook con Paso Canoas, abarcando todo el territorio nacional y facilitando el transporte de pasajeros y carga. Paralelamente, Costa Rica avanza en el desarrollo de un tren eléctrico metropolitano, gracias a un acuerdo con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y Corea del Sur, que se espera esté operativo a finales de noviembre de 2025.
El Ministro de Relaciones Exteriores de Costa Rica, Javier Martínez-Acha, recordó que proyectos similares han impulsado la integración económica en Europa, y expresó su esperanza de que este memorando permita escribir un nuevo capítulo en la historia ferroviaria de la región. Guatemala también se encuentra en proceso de reactivar su línea férrea, con el apoyo técnico de los Estados Unidos.
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