El mercado automotor mexicano vivió un primer trimestre de 2026 excepcional, alcanzando la cifra de 381 mil 632 vehículos ligeros nuevos comercializados. Este resultado supera el récord previo establecido en 2017, consolidando una fuerte recuperación del consumo doméstico y marcando un nuevo techo operativo para la industria en el país. Los datos, provenientes del Inegi y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), revelan un sector no solo recuperado de los efectos de la pandemia, sino en plena expansión.
El volumen de ventas de enero a marzo de 2026 superó en un 0.7 por ciento el récord anterior de 2017, cuando se comercializaron 378 mil 885 unidades. Según Guillermo Rosales, presidente de la AMDA, las cifras reflejan el periodo acumulado más alto en la serie publicada por INEGI . Este crecimiento representa un aumento anual del 3.7 por ciento, equivalente a 13 mil 643 vehículos adicionales en el mercado nacional.
Un factor clave en este dinamismo ha sido la contención de la inflación en el sector automotor, que se situó en 2.21 por ciento al cierre de la primera quincena de marzo de 2026, considerablemente por debajo del índice nacional de precios al consumidor, que registró un avance anual del 4.63 por ciento. Esta diferencia de precios ha favorecido la demanda de vehículos nuevos.
El mes de marzo contribuyó significativamente a este resultado positivo, con la comercialización de 131 mil 548 unidades, un incremento del 2.4 por ciento respecto al mismo mes del año pasado. Este volumen representa un avance de 3 mil 114 vehículos y la cifra más alta para un marzo desde 2017, siendo el segundo nivel más elevado en la serie histórica que inicia en 2005. Rosales Zárate detalló que la cifra de marzo de 2026 refleja el nivel más elevado para el mercado en un mes similar desde 2018 y el segundo más alto en la serie histórica que inicia desde 2005, sólo siendo inferior a marzo de 2017, cuando se vendieron 137 mil 245 unidades .
La comercialización en marzo también superó las estimaciones iniciales de la AMDA, que se situaban en 124 mil 410 unidades, con una diferencia porcentual de 5.4 por ciento.
El crecimiento del sector ha estado particularmente impulsado por el auge de las marcas chinas, que han ganado terreno gracias a ofertas competitivas en precio y equipamiento. Geely lidera este crecimiento con un incremento del 319 por ciento, comercializando 4 mil 219 unidades. Jetour le sigue de cerca con un aumento del 511 por ciento. MG Motor y Changan también han consolidado su presencia con avances del 28.6 y 57.6 por ciento, respectivamente.
Sin embargo, el desempeño no ha sido uniforme entre todos los participantes del mercado. Nissan, a pesar de mantener el mayor volumen de ventas en el país, experimentó una caída del 6.2 por ciento en marzo. Toyota y General Motors también reportaron retrocesos del 7 y 0.9 por ciento, respectivamente.
En contraste, Stellantis logró un crecimiento del 29 por ciento y Hyundai aumentó sus ventas en un 10.6 por ciento, lo que refleja una reconfiguración en las cuotas de mercado.
Al considerar las marcas que no reportan sus cifras directamente al Inegi, el volumen total de ventas de marzo de 2026 se estima en 140 mil 146 unidades, lo que confirma un avance anual consolidado del 3.8 por ciento. El acumulado de los primeros tres meses, incluyendo estas marcas, se ubica en 405 mil 799 unidades, con un alza de 5 por ciento anual, consolidando el récord en el primer trimestre de 2026.
A pesar del crecimiento general, algunas marcas como Great Wall Motor y Motornation registraron caídas significativas, con un desplome del 56 por ciento para esta última.
El mercado de vehículos ligeros en México se encuentra en un momento de transformación, con la irrupción de nuevas marcas y una creciente competencia. La capacidad de las empresas para adaptarse a las nuevas dinámicas del mercado y ofrecer productos competitivos será clave para mantener el impulso del crecimiento en los próximos meses. La estabilidad de precios, en comparación con la inflación general, también seguirá siendo un factor determinante para el comportamiento del consumidor. El sector automotor mexicano ha demostrado su resiliencia y su capacidad para superar desafíos, y se espera que continúe siendo un motor importante para la economía del país.
