Toronto (Canadá) (EFE).- Michael Rousseau, consejero delegado de Air Canada, anunció este lunes que dejará el cargo a finales de año, en un contexto marcado por la tormenta política desatada a raíz de su reciente decisión de emitir un mensaje de condolencias por un accidente mortal únicamente en inglés, sin ofrecer traducción al francés, el otro idioma oficial del país.
Air Canada, la principal aerolínea de Canadá y una de las más grandes de Norteamérica, comunicó la decisión de Rousseau a través de un comunicado distribuido a los medios de comunicación, en el que se desligó la salida de su máximo ejecutivo de la controversia generada por el mensaje emitido hace una semana.
Rousseau ha alcanzado una edad natural de jubilación. Su decisión es coherente con el enfoque sostenido del consejo en la planificación de la sucesión del consejero delegado , afirmó la aerolínea en su comunicado oficial.
Sin embargo, el anuncio se produce exactamente una semana después de que Rousseau, de 68 años y nombrado consejero delegado de Air Canada en 2021, publicara un video de casi cuatro minutos en inglés para expresar sus condolencias por el accidente ocurrido en el aeropuerto estadounidense de LaGuardia, en Nueva York, donde perdieron la vida dos pilotos de la compañía.
Tras la difusión del video en las redes sociales de la compañía, en el que Rousseau solo pronunció una palabra en francés, los principales líderes políticos de Canadá expresaron su crítica al directivo.
El primer ministro canadiense, Mark Carney, manifestó su profunda decepción con el mensaje monoling e de Rousseau, mientras que el jefe de Gobierno de la provincia de Quebec, donde tiene su sede Air Canada, Fran ois Legault, solicitó abiertamente su dimisión.
Ante la creciente presión, Rousseau emitió el pasado jueves un nuevo comunicado, esta vez biling e, en el que se disculpó por su incapacidad para expresarse en francés, a pesar de que, según sus propias palabras, ha intentado aprender el idioma durante años.
Canadá es un país oficialmente biling e, donde tanto el inglés como el francés son idiomas oficiales.
Aunque Air Canada es una empresa privada, está sujeta a la Ley de Lenguas Oficiales, que obliga a ciertas instituciones federales y entidades específicas a operar en inglés y francés, ofreciendo sus servicios y comunicaciones con el público en ambas lenguas.
Además, en la provincia de Quebec, el francés es el único idioma oficial.
Esta no es la primera vez que Rousseau se encuentra en el centro de una polémica ling ística. Ya en 2021, poco después de su nombramiento como consejero delegado, pronunció un discurso íntegramente en inglés en Montreal, la ciudad más grande de Quebec, lo que provocó fuertes críticas.
En aquel momento, el ejecutivo respondió a las críticas asegurando que se esforzaría por hablar en francés, pero también argumentó que llevaba años viviendo en Montreal y que no había sentido la necesidad de utilizar el francés.
La salida de Rousseau se produce en un momento crucial para Air Canada, que se encuentra en proceso de recuperación tras los efectos de la pandemia de COVID-19. La aerolínea ha tenido que hacer frente a importantes desafíos, como la reducción de la demanda de viajes, la escasez de personal y el aumento de los costos operativos.
La elección del sucesor de Rousseau será clave para el futuro de la compañía, y se espera que el nuevo consejero delegado tenga un profundo conocimiento del mercado canadiense y una sólida trayectoria en la industria aérea.
La polémica ling ística ha puesto de manifiesto la importancia de la diversidad cultural y ling ística en Canadá, y ha reabierto el debate sobre el papel de las empresas privadas en la promoción de los idiomas oficiales del país.
El incidente también ha generado preocupación en la provincia de Quebec, donde muchos consideran que Air Canada no ha mostrado suficiente respeto por la cultura y la lengua francesa.
La Ley de Lenguas Oficiales, promulgada en 1969, tiene como objetivo garantizar que los ciudadanos canadienses tengan acceso a los servicios federales en el idioma de su elección, ya sea inglés o francés. La ley también establece que las instituciones federales deben promover el uso de ambos idiomas y garantizar que sus empleados tengan la oportunidad de aprender inglés o francés.
Air Canada ha sido objeto de escrutinio en el pasado por su cumplimiento de la Ley de Lenguas Oficiales. En 2018, la compañía fue multada por el Comisionado de Lenguas Oficiales por no ofrecer servicios adecuados en francés a sus clientes.
La salida de Rousseau podría ser vista como un intento de Air Canada de mejorar su imagen pública y demostrar su compromiso con el biling ismo. Sin embargo, algunos críticos argumentan que la aerolínea debe tomar medidas más concretas para garantizar que sus servicios sean accesibles a todos los canadienses, independientemente de su idioma.
El futuro de Air Canada dependerá en gran medida de su capacidad para adaptarse a los cambios en el mercado y satisfacer las necesidades de sus clientes. La compañía también deberá abordar los desafíos relacionados con la sostenibilidad, la innovación y la competencia.
