Nueva York – Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, ha intentado calmar las aguas en medio de una creciente volatilidad en el mercado petrolero internacional, asegurando que la petrolera estatal no implementará aumentos abruptos en los precios de los combustibles en Argentina. Sus declaraciones se producen durante su participación en el Argentina Week, un evento clave organizado por el gobierno de Javier Milei para atraer inversiones al país en el corazón del distrito financiero de Nueva York.
La entrevista con Infobae tuvo lugar en un contexto de tensión geopolítica en Medio Oriente, que ha impulsado el precio del petróleo a niveles cercanos a los USD 120 por barril esta mañana, antes de una posterior corrección a USD 104. Marín enfatizó el compromiso de YPF con los consumidores argentinos, describiendo una política de precios basada en un “moving average” que considera los costos, aunque los detalles específicos de este mecanismo permanecen confidenciales.
“Repito, no habrá cimbronazos. Tenemos un compromiso honesto con los consumidores. Tenemos un moving average que tiene en cuenta los costos, cuyos detalles no revelamos. Y se transfiere para arriba y para abajo. No damos detalles de los cómo y los cuándo de ese proceso. Entiendo la incertidumbre que generar la volatilidad del precio internacional del petróleo, por eso creo importante reafirmar nuestra posición”, declaró Marín.
El ejecutivo reconoció la incertidumbre generada por la fluctuación del precio internacional, pero insistió en que YPF buscará evitar trasladar directamente la volatilidad a los precios locales. “No sabemos si este proceso será largo o no. Habrá que ver el valor final de equilibrio de este periodo, que marcará el real movimiento de los combustibles hacia adelante. Hay mucha volatilidad porque nadie sabe qué ocurrirá: llegó a 120 pero muy rápido bajó a 104”, explicó.
Marín aclaró que, si bien los costos de YPF aún no se han visto afectados por el aumento del precio del petróleo, podrían producirse ajustes graduales en el futuro. “Está claro que no generando cimbronazos. Si no, hoy la nafta tendría que tomar el precio internacional de USD 100 y no es así, para nada. Todavía no se afectaron los costos de YPF, pero a medida que se vayan afectando, podría haber movimientos, pero mucho más lento. Eso es bueno porque si la semana que viene se normaliza Ormuz va a volver a bajar. Por eso insisto con el compromiso que tomamos con la gente”, puntualizó.
El CEO de YPF subrayó la importancia de la estabilidad y la confiabilidad en un mercado volátil. “La volatilidad y la incertidumbre no genera valor real sino especulación de corto plazo y nosotros buscamos ser confiables en el tiempo. Cuando en los diarios vemos un bombardeo a una zona de Irán, de depósito de petróleo o refinería, si es así, es lógico que se mueve el precio porque empieza a ver que va a haber escasez. Lo mismo cuando el Estrecho de Ormuz se paraliza. Todo eso impacta en los precios globales”, dijo, revelando que había mantenido una reunión con sus vicepresidentes esa misma mañana para monitorear la situación.
Marín recordó que la base de los precios locales antes del conflicto se situaba en torno a los USD 70 por barril, y que los precios han ido aumentando desde entonces. Explicó que un aumento sostenido del precio del petróleo, por ejemplo, a USD 85 por barril durante varios meses, sí se trasladaría a los precios locales, mientras que fluctuaciones a corto plazo tendrían un impacto limitado. “Si mañana sube a 100 dólares y al día siguiente vuelve a 70, el efecto sería prácticamente nulo”, afirmó.
Más allá de la situación del mercado petrolero, Marín también se refirió a los ambiciosos proyectos de YPF en el sector del gas natural licuado (GNL). Destacó los avances en el proyecto Argentina LNG, una iniciativa conjunta con Eni y XRG (Adnoc), que busca exportar gas licuado desde la Patagonia. “Estamos terminando todos los documentos con los socios Eni y XRG (Adnoc), para comenzar el proceso de due diligence formal para hacer el FID, la decisión final de inversión, para fin de año. Y ya en 2027 empezar la construcción de plantas, oleoductos, gasoductos, para que en el 2031 sea una realidad la exportación de Argentina a partir del Argentina LNG”, anunció.
Además, Marín informó sobre el progreso del proyecto LNG en colaboración con PAE y otras empresas, que ya ha asegurado contratos de venta de gas a Alemania con inicio de exportaciones previsto para 2027. El proyecto Argentina LNG requerirá inversiones significativas, estimadas en USD 20.000 millones en infraestructura y USD 10.000 millones en upstream para alcanzar el pico de producción.
Finalmente, Marín elogió la iniciativa del Argentina Week, calificándola de “fundamental” para mostrar las oportunidades de inversión que ofrece el país. “Hay que visibilizar aún más todos los sectores de crecimiento para que los inversores vean las posibilidades que hay en Argentina con los cambios que se están dando, con las nuevas leyes. Es un país con grandes posibilidades de inversión y me parece excelente la iniciativa de realizarlo, de venir a Nueva York”, concluyó. La participación de YPF en este evento busca atraer capital extranjero para impulsar el desarrollo del sector energético argentino y consolidar al país como un actor clave en el mercado energético global.
