Ciudad Juárez, Chihuahua – El aeropuerto internacional Abraham González de Ciudad Juárez experimentó un crecimiento marginal en el número de pasajeros durante enero de 2026, registrando un incremento de apenas 0.3 por ciento en comparación con el mismo mes del año anterior. Los datos proporcionados por el Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) revelan que el aeródromo atendió a 164 mil 005 viajeros, un ligero aumento de los 163 mil 463 registrados en enero de 2025. Este estancamiento ha generado preocupación en el sector empresarial local, que exige una aceleración en las inversiones prometidas para mejorar la competitividad de la ciudad.
La reciente inauguración de una nueva terminal, valuada en 828 millones de pesos y realizada en agosto de 2025 por la gobernadora María Eugenia Campos Galván, no ha traducido aún en un aumento significativo del flujo de pasajeros. Durante el evento inaugural, Ricardo Dueñas, director general de OMA, anunció una inversión adicional de mil 200 millones de pesos para el aeropuerto durante este año. Sin embargo, Thor Salayandía, titular del Bloque Empresarial Fronterizo (BEF), considera que la materialización de esta inversión es crucial y debe ocurrir a la brevedad para evitar que Ciudad Juárez pierda terreno frente a otras ciudades fronterizas.
“El aumento es poco, no ha cambiado mucho. Pensábamos que iba a caminar un poquito más, pero junto al turismo de negocios ha estado estancado y eso es un reflejo de la economía. Básicamente es lo mismo que en 2025 y tenemos que empujar para que haya movimiento”, declaró Salayandía, expresando su inquietud por la falta de dinamismo en el sector aéreo local.
El BEF ha señalado la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA) como un factor que podría estar afectando la afluencia de pasajeros. Salayandía argumenta que la TUA es excesivamente alta en comparación con los servicios ofrecidos, beneficiando principalmente al aeropuerto en detrimento de los viajeros y la economía local. “El TUA es muy caro (…) Los servicios y todo lo demás es lo mismo”, afirmó, sugiriendo la necesidad de revisar esta tarifa para hacerla más competitiva.
El análisis de los datos de OMA revela que, de los 164 mil 005 pasajeros registrados en enero de 2026, 768 fueron internacionales y 163 mil 237 nacionales. En comparación con enero de 2025, el aeropuerto captó solo 542 pasajeros más, lo que refuerza la percepción de un crecimiento lento y la necesidad de implementar medidas para impulsar la actividad.
La situación del aeropuerto de Ciudad Juárez se enmarca en un contexto económico complejo, tanto a nivel nacional como internacional. La incertidumbre económica global, las fluctuaciones en los precios del combustible y las tensiones geopolíticas pueden afectar la demanda de viajes aéreos. Sin embargo, el BEF considera que la falta de inversión y la alta TUA son factores internos que están limitando el potencial de crecimiento del aeropuerto.
Salayandía enfatizó la importancia de monitorear el flujo de pasajeros en los próximos meses para obtener una imagen más clara de la situación. “Podemos medir la economía de diferentes maneras y una de esas es cómo se está comportando la entrada y salida de gente en la ciudad. Vamos a ver cómo trabaja en los siguientes meses”, señaló.
El aeropuerto de Ciudad Juárez juega un papel fundamental en la economía local, facilitando el comercio, el turismo y la inversión. Un aeropuerto eficiente y competitivo puede atraer empresas, generar empleos y mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad. Por ello, la comunidad empresarial local está presionando a las autoridades y a OMA para que prioricen las inversiones necesarias para modernizar el aeropuerto y hacerlo más atractivo para las aerolíneas y los pasajeros.
La gobernadora Campos Galván ha manifestado su compromiso con el desarrollo del aeropuerto y ha asegurado que se están gestionando recursos adicionales para financiar las obras pendientes. Sin embargo, el BEF exige una mayor transparencia en la gestión de los recursos y una rendición de cuentas clara sobre el avance de los proyectos.
La situación del aeropuerto de Ciudad Juárez es un reflejo de los desafíos que enfrentan muchas ciudades fronterizas en México. La falta de inversión en infraestructura, la burocracia y la inseguridad son obstáculos que dificultan el desarrollo económico y social de estas regiones. Superar estos desafíos requiere un esfuerzo conjunto de los gobiernos federal, estatal y municipal, así como de la iniciativa privada.
En los próximos meses, se espera que el aeropuerto de Ciudad Juárez reciba una mayor afluencia de pasajeros debido a la temporada vacacional de Semana Santa y al inicio de la temporada alta de turismo. Sin embargo, el BEF advierte que estos aumentos serán temporales si no se implementan medidas estructurales para mejorar la competitividad del aeropuerto.
La inversión de mil 200 millones de pesos anunciada por OMA podría incluir la ampliación de la terminal, la mejora de las pistas de aterrizaje, la adquisición de equipos más modernos y la implementación de nuevas tecnologías para agilizar los procesos de check-in y seguridad. Además, se espera que se realicen obras para mejorar la conectividad del aeropuerto con la ciudad, facilitando el acceso de los pasajeros.
El futuro del aeropuerto de Ciudad Juárez dependerá de la capacidad de las autoridades y de OMA para responder a las demandas del sector empresarial local y para implementar una estrategia de desarrollo a largo plazo que impulse el crecimiento económico y social de la ciudad. La modernización del aeropuerto no solo beneficiará a los viajeros y a las empresas, sino que también contribuirá a fortalecer la posición de Ciudad Juárez como un importante centro de comercio y turismo en la frontera norte de México.
