Xpeng presenta el G7 EREV, un SUV híbrido con 1.704 km de autonomía

Xpeng, el fabricante chino de vehículos eléctricos, ha presentado una nueva versión híbrida de su SUV G7, denominada G7 EREV. Este modelo combina un motor eléctrico y un motor de combustión, ofreciendo una autonomía combinada de hasta 1.704 kilómetros.

La nueva variante G7 EREV incorpora un sistema eléctrico de rango extendido que integra un motor a combustión de 1,5 litros y 110 kW (148 caballos), junto con un motor eléctrico ubicado en el eje trasero que entrega 218 kW (292 caballos). Este conjunto se apoya en una batería de 55,8 kWh compatible con carga rápida 5C y un sistema eléctrico de 800 voltios.

Además del sistema híbrido, el G7 EREV mantiene el mismo diseño exterior y dimensiones que la versión 100% eléctrica, lo que refuerza la estrategia de Xpeng de diversificar su oferta sobre una misma plataforma. El SUV mide 4.918 mm de largo, 1.925 mm de ancho y 1.655 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.890 mm y un baúl con capacidad de 779 litros.

En el interior, el modelo integra una pantalla central de 15,6 pulgadas, un retrovisor digital de 9 pulgadas y un sistema de visualización frontal con realidad aumentada de 87 pulgadas. Además, cuenta con una pantalla adicional de 8 pulgadas para los pasajeros traseros, carga inalámbrica para dispositivos móviles, asientos con funciones de ventilación, calefacción y masaje, techo panorámico y un sistema de sonido con 20 parlantes.

El G7 EREV se ofrece en dos versiones: Max Tech y Max Flagship. En China, los precios van desde 195.800 hasta 205.800 yuanes, lo que equivale a entre 27.980 y 29.400 dólares. Ambas versiones incluyen de serie dos procesadores Nvidia Drive Orin con una capacidad de cálculo de 508 TOPS, y Xpeng permite adicionar sistemas de asistencia a la conducción más avanzados mediante paquetes opcionales con chips de inteligencia artificial propios de la marca.

Durante el evento de lanzamiento, Xpeng también anunció la segunda generación de su modelo Vision Language Action (VLA), que integra percepción visual, comprensión del lenguaje y ejecución de acciones. Según la compañía, esta tecnología permitirá avanzar hacia niveles más altos de conducción asistida, y los vehículos equipados con este sistema comenzarán a llegar al mercado en marzo.

El presidente de Xpeng, He Xiaopeng, afirmó que 2026 marcará el inicio de una nueva etapa para la conducción autónoma en China y Estados Unidos. Con el lanzamiento del G7 EREV, Xpeng demuestra su compromiso por ofrecer soluciones de movilidad innovadoras y eficientes, adaptadas a las necesidades del mercado chino.