BYD Shark, la pickup híbrida que desafía a Toyota y Ford en Sudamérica

BYD, la marca china de vehículos eléctricos, está lista para desembarcar en el competitivo mercado de pickups de Sudamérica con su nuevo modelo Shark. Esta camioneta mediana, que llegará a la región a principios de 2026, representa la apuesta más ambiciosa de la compañía para ganar terreno en un segmento dominado históricamente por Toyota y Ford.

La Shark se posiciona como la primera pickup híbrida enchufable que se comercializará en este mercado. Con un diseño robusto y moderno, la nueva camioneta de BYD busca atraer a aquellos consumidores que valoran la versatilidad y las prestaciones, más allá del tradicional uso utilitario.

En términos de dimensiones, la Shark supera a los referentes actuales de la región, con 5,46 metros de largo, 1,97 metros de ancho y una distancia entre ejes de 3,26 metros. Esta mayor amplitud se traduce en un espacio interior más generoso, tanto para los ocupantes como para la capacidad de carga, que alcanza los 835 kilogramos.

Bajo el capó, la Shark combina un motor de gasolina turbo de 1.5 litros con dos motores eléctricos, uno en cada eje, lo que le otorga tracción integral. Este conjunto mecánico entrega una potencia combinada de 436 caballos de fuerza, lo que la convierte en la pickup más potente de su segmento. Además, la aceleración de 0 a 100 km/h se logra en apenas 5,7 segundos, un valor inusual para este tipo de vehículos.

Pero el gran diferencial de la Shark radica en su eficiencia energética. La pickup híbrida enchufable promete una autonomía total de 840 kilómetros, de los cuales 100 pueden recorrerse utilizando únicamente energía eléctrica. Esto la posiciona como una alternativa atractiva para aquellos usuarios que buscan un vehículo versátil y amigable con el medioambiente.

Más allá de sus prestaciones, la Shark también se destaca por su interior moderno y conectado. La consola central prescinde casi por completo de botones físicos, delegando las funciones de climatización y multimedia a una pantalla giratoria de 13 pulgadas. Además, el cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas completa un entorno tecnológicamente avanzado para el conductor y los pasajeros.

Con esta propuesta, BYD busca ganar terreno en un mercado dominado por marcas tradicionales como Toyota, con su Hilux, y Ford, con la Ranger. La llegada de la Shark a principios de 2026 marcará un hito en la industria automotriz regional, al introducir una alternativa híbrida enchufable en un segmento altamente competitivo.