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Azogues implementa primer Plan de Movilidad Sostenible con foco en peatones y ciclistas

Con la implementación de urbanismo táctico en dos puntos críticos del tránsito, el fortalecimiento de la semaforización y la instalación de paradas inteligentes, entrará en vigencia el primer Plan de movilidad sostenible de Azogues, orientado a reorganizar la circulación en el cantón. La elaboración de este plan tuvo un costo aproximado de 149 mil dólares...La entrada Azogues pondrá en marcha su primer plan de movilidad se publicó primero en Diario El Mercurio.

Azogues implementa primer Plan de Movilidad Sostenible con foco en peatones y ciclistas

El Municipio de Azogues, en la provincia del Cañar, pondrá en marcha su primer Plan de Movilidad Sostenible, una iniciativa de 149 mil dólares financiada por el Banco de Desarrollo del Ecuador. El objetivo es reorganizar la circulación en el cantón, con un enfoque en optimizar la movilidad peatonal, ciclista y vehicular.

Las acciones clave incluyen la implementación de urbanismo táctico en puntos críticos del tránsito, el fortalecimiento de la semaforización y la instalación de paradas inteligentes. Según el alcalde Javier Serrano, el plan servirá como guía estratégica por los próximos 20 a 30 años.

Uno de los focos será la avenida Che Guevara, que atraviesa sitios clave como la terminal terrestre y la universidad local. Otro punto prioritario es el entorno del Hospital Homero Castanier Crespo, donde existe alto congestionamiento vehicular.

Las propuestas del plan buscan generar espacios más seguros para peatones, mejorar los accesos a distintos sectores y brindar mayor información a los usuarios del transporte público. Además, se contempla a futuro la implementación de zonas de micromovilidad y la renovación de la flota de buses.

Sin embargo, no todo ha sido positivo. Algunos líderes barriales critican que el proceso de elaboración del plan no contó con suficiente participación ciudadana. Muchos azogueños, de hecho, desconocen aún los alcances de esta iniciativa municipal.

Ahora, el reto será lograr que las acciones definidas en el estudio se implementen de acuerdo a las necesidades reales del cantón, y que contribuyan a mejorar la seguridad y la calidad de vida de peatones, ciclistas y conductores.

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