El ministro de Obras Públicas y Transportes, Efraím Zeledón Leiva, ha reconocido la grave crisis que enfrenta la red vial costarricense y ha señalado que la solución no pasa únicamente por la construcción de más carreteras, sino por un fortalecimiento decidido del transporte público.
Zeledón subrayó que Costa Rica cuenta con una "red nacional frágil" que requiere acciones profundas tanto en materia de infraestructura como en la calidad del servicio ofrecido a las familias. Destacó que el aumento sostenido de la importación de vehículos, sumado a una infraestructura limitada y una red vial nacional sin ampliaciones estructurales significativas, ha agravado la situación.
Según el ministro, los problemas viales no se solucionan con consignas ni con ocurrencias improvisadas, sino a través de un trabajo serio que incorpore al transporte público como eje central de la movilidad. "Ningún país ha resuelto el problema de congestionamiento ampliando más carriles. Y ningún país ha resuelto el problema del congestionamiento con más proyectos", afirmó.
Uno de los principales desafíos señalados por Zeledón es el abandono de diversas rutas autobuseras, con al menos 100 de ellas permaneciendo sin operación. Esto ha generado que en zonas sin servicio de transporte público, las personas usuarias deban resolver por cuenta propia sus desplazamientos, lo que ha llevado a un aumento de la "piratería".
Ante esta situación, el ministro expresó la preocupación de los empresarios del sector por la falta de actualización de tarifas por parte de la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep). Zeledón señaló que antes de finalizar la administración deberían tener un nuevo marco regulatorio para organizar el transporte público.
En cuanto al proyecto de sectorización del transporte público, Zeledón admitió limitaciones en el alcance logrado frente a las expectativas iniciales. Indicó que para la implementación de este esquema era necesario contar con un modelo tarifario que, en coordinación con Aresep, no se logró concretar.
A criterio del ministro, la solución pasa por repensar el modelo de transporte público, con rutas que no ingresen al centro de San José, sino que arriben a un único nodo de conexión. De esta manera, se busca descongestionar la Gran Área Metropolitana y brindar un servicio más eficiente a los usuarios.
