El Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) ha oficializado la declaratoria de emergencia para la vía que conecta las localidades de Cuenca, Girón y Pasaje. Esta medida responde a una serie de deslizamientos de tierra y rocas que han afectado gravemente la infraestructura vial, provocando el bloqueo del paso vehicular desde el pasado 9 de junio de 2026.
La decisión fue formalizada por el ministro Roberto Luque, quien determinó que la emergencia es una acción necesaria para abordar los daños críticos registrados en un tramo específico del corredor. De manera puntual, las afectaciones más severas se localizan entre el kilómetro 76 y el kilómetro 123, zona donde la inestabilidad del terreno ha comprometido la transitabilidad.
Hasta el momento, los deslizamientos continúan afectando la circulación en este corredor vial, el cual es considerado estratégico para la conectividad regional, ya que permite el enlace directo entre las provincias de Azuay y El Oro. La interrupción del flujo vehicular en este eje ha generado la necesidad de una intervención inmediata por parte de las autoridades competentes para restablecer la movilidad en la zona.
La declaratoria de emergencia emitida por el Ministerio de Infraestructura y Transporte tendrá una vigencia total de 60 días. Este marco temporal legal y administrativo permitirá al Estado agilizar los procesos de gestión financiera, facilitando la asignación de un presupuesto inicial ascendente a 1,2 millones de dólares. Estos fondos están destinados específicamente a mitigar los efectos de los deslizamientos y rehabilitar los tramos afectados.
Desde el MIT se ha informado que este presupuesto se utilizará para movilizar y garantizar los recursos económicos, técnicos y humanos requeridos para el operativo. Asimismo, la declaratoria permitirá la contratación expedita de las obras y los servicios especializados que resulten necesarios para atender la crisis vial y asegurar que los trabajos se ejecuten con la celeridad que la situación demanda.
Mientras se llevan a cabo los procesos administrativos correspondientes para la ejecución total del presupuesto, se ha puesto en marcha un plan de contingencia operativo. En este sentido, la maquinaria pesada perteneciente al Ministerio de Infraestructura y Transporte, coordinada a través de las direcciones distritales de las provincias de Azuay, El Oro y Chimborazo, ya se encuentra desplegada en el área.
Este esfuerzo técnico no es aislado, ya que cuenta con la colaboración interinstitucional de diversas entidades. Se ha integrado al operativo equipo técnico y maquinaria de CELEC EP, así como el apoyo activo de los municipios de Pucará y Santa Isabel, y la Prefectura del Azuay. Todas estas instituciones trabajan de manera coordinada en las labores de fragmentación y desalojo de las rocas y el material acumulado, enfocando sus esfuerzos actuales específicamente en el sector comprendido entre los kilómetros 86 y 92 de la vía.
A pesar de los avances en el retiro de escombros, las autoridades han advertido que el proceso de reapertura no será inmediato ni total en un primer momento. Se espera que la circulación sea habilitada de manera progresiva, priorizando siempre la seguridad de los usuarios y del personal operativo.
Esta cautela se debe a que los taludes en la zona afectada continúan presentando una alta sensibilidad. Las intensas lluvias registradas recientemente en la región han saturado el terreno, incrementando el riesgo de nuevos desprendimientos. Por tal motivo, la habilitación del paso se realizará bajo estrictas condiciones de seguridad, monitoreando constantemente la estabilidad de las laderas para evitar incidentes mientras se completan las obras de reparación definitivas.
