El proyecto del Regiotram de Occidente, una de las obras de infraestructura y movilidad más relevantes para la región, entrará en operación parcial antes de lo previsto originalmente. El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, realizó el anuncio oficial durante una visita institucional a China, donde informó que la primera fase de este sistema ferroviario comenzará a prestar servicio durante el segundo semestre del año 2027.
Esta etapa inicial contempla la puesta en marcha de un tramo clave que conectará la ciudad de Bogotá con diversos municipios de la Sabana Occidente. Específicamente, el servicio cubrirá una extensión de 26 kilómetros que unirán Facatativá con Fontibón. Para que esta operación sea posible, el sistema deberá superar primero un periodo de pruebas técnicas exhaustivas, proceso técnicamente denominado como "Marcha Blanca", el cual garantizará que todas las condiciones de seguridad y funcionamiento sean óptimas antes de abrirse al público general.
El anuncio es el resultado de una serie de reuniones estratégicas sostenidas por el mandatario departamental con directivos de la empresa China Civil Engineering Construction Corporation (Ccecc) y representantes de la Concesionaria Férrea de Occidente. En dichos encuentros, las partes definieron una estrategia coordinada para acelerar la ejecución de las obras civiles y técnicas, con el fin de que una parte considerable del sistema esté operativa antes de que se complete la totalidad del corredor férreo, el cual tendrá una longitud final de 40 kilómetros.
Para hacer viable este cronograma acelerado, la Gobernación de Cundinamarca ha acordado la implementación de un plan de trabajo intensivo. Este plan incluye la apertura de aproximadamente diez nuevos frentes de obra y un incremento sustancial en la cantidad de personal dedicado a la construcción. Actualmente, el proyecto emplea a cerca de 1.200 trabajadores; sin embargo, se prevé que esta cifra aumente hasta alcanzar aproximadamente 4.000 personas durante las próximas etapas del desarrollo.
El gobernador Rey enfatizó a través de sus canales oficiales que el objetivo es claro: permitir que el tramo entre Facatativá y Fontibón, que comprende los 26 kilómetros mencionados, entre en funcionamiento antes de finalizar el año 2027. Durante su estancia en China, el gobernador no solo coordinó los tiempos de obra, sino que también supervisó personalmente el estado de fabricación de los trenes que serán desplegados en el territorio colombiano.
En cuanto a la logística de transporte del material rodante, se ha establecido que los primeros trenes arriben al país durante el primer trimestre de 2027. De acuerdo con la planificación de la Gobernación, al menos 22 coches estarán disponibles en Colombia antes de que termine el primer semestre de ese mismo año. Estas unidades serán fundamentales para ejecutar la fase de pruebas operativas y de seguridad, permitiendo que el equipo técnico evalúe la infraestructura ferroviaria, los sistemas de comunicaciones, la tecnología implementada y los protocolos de seguridad ciudadana.
Además del despliegue de personal y maquinaria, el plan de aceleración contempla la compra anticipada de componentes tecnológicos esenciales. Asimismo, se ha avanzado en las intervenciones necesarias en sectores cercanos a Bienes de Interés Cultural, asegurando que ya se cuentan con todas las autorizaciones requeridas para evitar retrasos administrativos o legales que pudieran comprometer la meta de 2027.
El Regiotram de Occidente se posiciona como el primer tren regional completamente eléctrico de Colombia. Su diseño busca transformar la movilidad en la región al conectar los municipios de Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza con la capital del país. Esta infraestructura está pensada para facilitar los desplazamientos diarios de miles de ciudadanos que viajan hacia Bogotá por razones laborales, académicas o personales.
Desde la administración departamental se estima que el sistema tendrá la capacidad de movilizar a más de 130.000 pasajeros cada día. De esta manera, se proyecta como una alternativa de transporte masivo eficiente que contribuya significativamente a la reducción de los tiempos de viaje entre la Sabana Occidente y Bogotá.
Finalmente, la agenda de trabajo en China permitió concretar la futura operación del sistema. Se firmó un convenio con Guangzhou Metro Group, empresa responsable de operar el Metro de Guangzhou, una de las redes ferroviarias urbanas más extensas del mundo, la cual moviliza diariamente a cerca de 10 millones de pasajeros. La Gobernación sostiene que la participación de esta compañía asiática permitirá aplicar estándares internacionales de transporte ferroviario, impulsar la transferencia de conocimiento técnico y fortalecer la preparación operativa del Regiotram.
