La ciudad de Quito mantiene la vigencia de su sistema de restricción vehicular, conocido popularmente como Pico y Placa, como parte de las estrategias implementadas por las autoridades locales para mitigar la congestión del tráfico en las arterias principales de la capital. Esta medida busca optimizar la movilidad urbana, especialmente durante aquellas horas en las que se registra la mayor afluencia de automóviles en las vías.
Para este martes 19 de mayo de 2026, la normativa establece una restricción específica para aquellos conductores cuyos vehículos posean placas que terminen en los dígitos 3 y 4. De acuerdo con las disposiciones vigentes, los propietarios de automóviles con estas terminaciones deberán abstenerse de circular dentro del perímetro urbano establecido por el Municipio de Quito durante los periodos de restricción.
El control de la movilidad para este día se divide en dos franjas horarias específicas. Aunque la restricción es puntual, el sistema está diseñado para impactar los momentos de mayor presión vehicular, asegurando que el flujo de transporte sea más eficiente para el resto de la ciudadanía. Es fundamental que los conductores tengan presente que el incumplimiento de estas franjas horarias conlleva la aplicación de sanciones por parte de los agentes de tránsito.
En cuanto al alcance de la medida, el Pico y Placa es de carácter obligatorio para dos categorías principales de transporte: los automóviles particulares y las motocicletas. Ambas modalidades deben respetar la rotación de dígitos asignada para cada día de la semana, sin excepción, siempre que se encuentren circulando dentro de los límites geográficos definidos por la administración municipal.
Uno de los puntos más críticos para los usuarios es el régimen de sanciones. El Municipio de Quito aplica multas económicas que son progresivas, lo que significa que el costo de la infracción puede variar según la recurrencia o la naturaleza de la falta. Para el cálculo de estas sanciones, se toma como referencia el Salario Básico Unificado (SBU). Para el año 2026, el SBU ha sido fijado en 482 dólares, monto sobre el cual se basan los cálculos financieros de las multas impuestas a quienes infrinjan la norma de restricción vehicular.
Para aquellos ciudadanos que necesiten planificar sus desplazamientos durante el resto de la semana, es importante recordar que el sistema de Pico y Placa opera de manera regular de lunes a viernes. La restricción se aplica diariamente siguiendo el último dígito de la placa vehicular, permitiendo así una rotación equitativa de los automóviles que pueden transitar por la ciudad.
No obstante, existen excepciones claras en el calendario de restricciones. El sistema de Pico y Placa no se aplica durante los días sábados, domingos y feriados. En estas fechas, existe una libre circulación vehicular tanto en el Distrito Metropolitano de Quito como en sus zonas aledañas, eliminando cualquier restricción basada en el número de placa.
En resumen, los conductores en Quito deben prestar especial atención a la fecha de este martes 19 de mayo, recordando que si su placa termina en 3 o 4, no podrán transitar en las dos franjas horarias establecidas dentro del perímetro urbano. La adherencia a estas normas no solo evita sanciones económicas basadas en el SBU de 482 dólares, sino que contribuye directamente a la reducción de la congestión vehicular en la capital, mejorando la calidad de vida y los tiempos de traslado de todos los habitantes.
