La Subsecretaría de Transporte Aéreo ha otorgado la autorización oficial a la aerolínea El Al Israel para iniciar la operación de vuelos regulares internacionales entre la República Argentina y el Estado de Israel. Esta medida, que comprende tanto el transporte de pasajeros como el de carga, fue formalizada este lunes a través de la Disposición 6/2026, la cual fue publicada en el Boletín Oficial. La decisión llega luego de que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) diera su aprobación a la programación horaria que había sido presentada previamente por la compañía aérea.
De acuerdo con lo establecido en la normativa, la empresa EL AL solicitó formalmente la autorización para explotar servicios regulares internacionales de transporte aéreo, operando de forma combinada el traslado de pasajeros y cargas entre diversos puntos de Israel y Argentina. El trámite administrativo correspondiente fue gestionado ante la Subsecretaría de Transporte Aéreo, organismo que depende directamente de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.
Desde el Poder Ejecutivo Nacional se informó que la operatoria solicitada por la empresa se encuentra debidamente contemplada dentro del acuerdo sobre transporte aéreo que fue firmado entre Argentina e Israel el 15 de marzo de 2017. Asimismo, la normativa hace referencia al Memorándum de Entendimiento suscripto el 19 de abril de 2026 en la ciudad de Jerusalén, documento que se integra al marco bilateral vigente entre ambas naciones en materia de acuerdos aerocomerciales.
En cuanto a la implementación práctica de este servicio, se prevé que la operación de los vuelos directos entre Buenos Aires y Tel Aviv tenga su inicio el próximo 29 de noviembre. Cabe destacar que, a principios del mes de mayo, la ANAC ya había otorgado la luz verde a la programación horaria propuesta por la aerolínea israelí para poner en funcionamiento esta nueva ruta aérea.
Los detalles operativos indican que la conexión contará con dos frecuencias semanales en la ruta que une Tel Aviv con el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, incluyendo el correspondiente vuelo de regreso. Los despegues desde Buenos Aires están programados para los días lunes y miércoles. Para cubrir esta demanda, se utilizarán aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner, las cuales cuentan con una configuración de 271 asientos.
La puesta en marcha de esta conexión aérea es la continuación de los anuncios realizados por el presidente Javier Milei durante su reciente gira oficial por Israel. En dicha oportunidad, el mandatario confirmó la implementación de un vuelo directo como una de las medidas para el fortalecimiento de los vínculos bilaterales entre ambos Estados.
Este proyecto había sido anticipado previamente por el embajador argentino en Israel, Axel Wahnish, quien señaló que la iniciativa podría concretarse antes de finalizar el año. Al respecto, el diplomático manifestó que se comienza a hacer realidad un sueño que persiguió con esfuerzo desde el inicio de su gestión como embajador, subrayando que la existencia de un vuelo directo es el resultado concreto del vínculo estratégico que el presidente Javier Milei construyó con Israel y de una inversión decidida por el gobierno israelí en respuesta a dicha relación.
Wahnish destacó además el respaldo recibido por parte del canciller Pablo Quirno y el equipo directivo de la aerolínea, mencionando específicamente al CEO de la compañía, Levi HaLevi, y al vicepresidente comercial, Shlomo Zafrani. El embajador calificó este avance como un hito que abre una nueva era entre los dos países, proyectando un incremento en el comercio, las inversiones, el turismo, la cultura y los lazos entre los pueblos.
La nueva conexión es consecuencia directa del acuerdo de Cielos Abiertos firmado entre Argentina e Israel durante la última visita del presidente Milei. Este convenio permitió la modernización y ampliación del sistema aerocomercial bilateral, abriendo nuevas oportunidades para rutas y operadores, y estableciendo las condiciones necesarias para que este servicio se pusiera en marcha por primera vez.
En relación con los antecedentes de la aerolínea en la región, El Al había operado vuelos hacia Brasil hace más de una década, aunque suspendió sus servicios a San Pablo en el año 2011. Por otro lado, el contexto social de esta medida se enmarca en la presencia de la comunidad judía argentina, que es la más numerosa de América Latina, con aproximadamente 170.000 miembros, residentes en su gran mayoría en la ciudad de Buenos Aires.
