La industria automotriz argentina atraviesa un momento de ajuste tras registrarse una baja del 13,6% en las ventas de autos 0 km durante el mes de abril. Este retroceso ha impulsado a la mayoría de las terminales a incrementar sus presupuestos destinados a la promoción de operaciones, con el objetivo primordial de recuperar el ritmo de ventas observado en marzo, que fue el único mes del año corriente con cifras superiores a las de 2025.
Para contrarrestar esta tendencia, las marcas han implementado diversas estrategias. Una de las más destacadas es el mantenimiento de las listas de precios sin incrementos, a pesar de que la inflación se mantiene cercana a los 3 puntos. En algunos casos, se han producido bajas de precios en modelos específicos durante los últimos tres meses, impulsadas en gran medida por la eliminación del impuesto interno. No obstante, la herramienta más efectiva para traccionar las ventas en la actualidad es la financiación subsidiada, conocida como "tasa cero" o tasas inferiores a las del mercado financiero, lo que requiere un aporte directo de capital por parte de fabricantes y concesionarios para hacer más accesible la compra.
El grupo Stellantis ha sido uno de los más activos en ampliar sus ofertas. Fiat dispone de dos planes de financiación destacados: uno con TNA del 0% a 18 meses por un monto máximo de $18.000.000, y otro a 12 meses por hasta $24.000.000. Adicionalmente, ofrecen créditos UVA a 36 meses con tasa 0% que permiten financiar hasta $30.000.000. Para modelos como Cronos, Pulse, Fastback y Toro, existe la posibilidad de financiar hasta $28.000.000 a 18 meses con TNA 0%. El Fiat 600 Hybrid cuenta con dos opciones: $20.000.000 a 24 meses y $30.000.000 a 12 meses. Por su parte, la pickup Titano tiene una línea de crédito a tasa fija 0% por hasta $35.000.000 a 12 meses.
Peugeot ofrece la Tasa Express del 0% hasta 18 meses con un tope de $16.000.000 para toda su gama, además de créditos UVA a 24 meses con tasa 0% por hasta $24.000.000. Los modelos 208 y 2008 cuentan con una tasa exclusiva del 0% hasta 24 meses por un monto de $20.000.000. Citroën sigue un esquema similar con su Tasa Express, aunque eleva el monto a $18.000.000. En créditos UVA, extiende el plazo a 36 meses y el monto a $30.000.000. Para los modelos Basalt Dark Edition, Basalt Shine, Aircross Shine y Aircross XTR, existe una TNA 0% a 18 meses por hasta $20.000.000.
En el segmento de Jeep y RAM, Stellantis ofrece tasa fija 0% a 12 meses hasta $24.000.000 y a 18 meses hasta $18.000.000, además de préstamos UVA al 0% a 12 meses por hasta $30.000.000. Este mes, Jeep aplica bonificaciones directas: el Renegade Longitude baja de $50.910.000 a $43.500.000; el Renegade Serie S de $52.060.000 a $44.500.000; el Compass Blackhawk de $72.930.000 a $64.300.000 y el Commander Limited de $68.500.000 a $59.900.000. RAM ofrece una bonificación de $1.700.000 para la Dakota con financiación de hasta $35.000.000 a tasa 0% en 12 meses, mientras que la Rampage tiene un beneficio de $8.000.000 en todas sus versiones.
General Motors también expandió su oferta de tasa 0% a modelos como Spin, S10, Montana, Trailblazer y Captiva PHEV, sumándose a Onix, Onix Plus y Tracker. Para Onix y Onix Plus, los plazos son 12, 18 y 24 meses con montos de $25.000.000, $22.000.000 y $20.000.000 respectivamente, con diferimiento de la primera cuota a 60 días en el plan más corto. Tracker ofrece planes a un año ($27.000.000), un año y medio ($23.000.000) y dos años ($16.000.000). Para Spin y Montana, la financiación es a 12 y 18 meses con primera cuota diferida, alcanzando montos de $20.000.000 y $18.000.000 para Spin, y $30.000.000 y $18.000.000 para Montana. La S10 y Trailblazer siguen plazos similares con montos variables según la versión. En electrificados, el Spark EUV permite financiar $15.000.000 a 12 meses, y la Captiva PHEV ofrece opciones de $30.000.000 a 12 meses o $26.500.000 a 18 meses. La Silverado permite financiar hasta $20.000.000 a un año.
Renault implementó a través de Mobilize Financial Services cuotas fijas en pesos a tasa 0%. A 12 meses, los montos varían: Boreal Evolution & Techno hasta $30.000.000, Boreal Iconic $25.000.000, Arkana $27.000.000, Kardian $24.000.000, Kangoo VU $20.000.000, Kwid $18.000.000, Kangoo VP $17.000.000, Oroch $16.000.000, y Logan, Sandero, Stepway y Duster hasta $15.000.000. A 18 meses, los montos se ajustan, destacando el Boreal Evolution & Techno en $22.000.000 y el Kardian en $20.000.000. A dos años, el Kardian lidera con $20.000.000. En su e-commerce, ofrece el Boreal por $17.000.000 a 18 meses, y Kardian, Duster y Arkana Hybrid E-Tech hasta $17.000.000 en 12 o 18 cuotas.
Ford dispone de financiación tasa 0% para la Ranger nacional hasta el 25% del valor en 12 meses o $30.000.000 a 18 meses. La Territory Híbrida se financia en $15.000.000 a 18 meses, y la Titanium en $25.000.000 al mismo plazo. Maverick XLT y Tremor ofrecen $15.000.000 a 18 meses, mientras que la Everest alcanza los $30.000.000 a 18 meses.
Por su parte, Toyota mantiene una postura diferente, priorizando la mejora de precios generales sobre la financiación subsidiada. Ofrece un cupo limitado de tasa 0% a 12 meses por $15.800.000 para toda la gama y créditos UVA a 12 cuotas sin interés hasta $28.000.000. Finalmente, Nissan lanzó una campaña de tasa 0% a 12 meses hasta $30.000.000 para Kicks y Sentra, sumado a un plan de hasta $24.000.000 a 24 meses para Kicks, Kait, Versa, Sentra y X-Trail. En pickups, la Frontier S se suma a la campaña de tasa 0% a 24 meses hasta $22.000.000, válida también para versiones XE, X-Gear, Platinum y PRO-4X (MY25) y X-Gear (MY26).
