El reciente anuncio del gobierno de José Antonio Kast sobre un nuevo alza en los precios de los combustibles ha provocado una fuerte reacción en el sector del transporte, desencadenando la organización de movilizaciones a lo largo de todo el país. Gremios de camioneros de diversas regiones, incluyendo Valparaíso y Tarapacá, han confirmado paralizaciones y bloqueos, argumentando que la situación se ha vuelto insostenible para sus operaciones y la viabilidad del sector. Las demandas centrales de los transportistas se centran en la necesidad de un diálogo efectivo con el Ejecutivo y la implementación de medidas concretas que mitiguen el impacto del aumento en sus costos.
La preocupación entre los trabajadores del transporte comenzó a manifestarse desde el martes pasado, cuando tanto camioneros como trabajadores portuarios de la región de Valparaíso expresaron su inquietud ante el nuevo incremento de precios y la falta de claridad en las respuestas del gobierno. A pesar de insistir en la importancia del diálogo, no descartaron la posibilidad de recurrir a movilizaciones para hacer oír sus demandas.
Sin embargo, fue en la región de Tarapacá donde la situación escaló rápidamente. Transportistas anunciaron el inicio de una paralización, acompañada de manifestaciones y posibles bloqueos, calificando la situación como insostenible para el sector. Los dirigentes explicaron que el principal problema radica en la dificultad para traspasar el alza de los combustibles a las empresas mandantes, lo que ha generado un fuerte impacto en los costos operacionales, especialmente para los pequeños transportistas.
Julio Zamorano, dirigente de la Asociación de Transportistas de Alto Hospicio, declaró que hemos resuelto por mayoría hacer una movilización en fecha a definir, lo más pronto posible . Asimismo, hizo un llamado a otros gremios del país para que se sumen a la movilización, incluyendo a transportistas de Arica, Antofagasta, Coquimbo, San Antonio y Valparaíso.
Rafael Miranda, presidente de la asociación Comando Defensa Puerto Iquique Unión de Caballeros, enfatizó que la movilización se viene sí o sí, porque el Gobierno se vio muy cerrado en el petitorio que se le hizo, que era congelar los valores de combustibles por al menos seis meses .
En la región de Tarapacá, el gremio agrupa a cerca de 800 camioneros (sin incluir a los conductores), quienes advierten que la situación actual amenaza la viabilidad de su actividad si no se adoptan medidas concretas por parte del Ejecutivo.
La Federación de Dueños de Camiones de Valparaíso también confirmó que desarrollará movilizaciones próximamente, programadas para el lunes 20 de abril a partir de las 8:00 horas en dos puntos de la Ruta 68. La organización precisó que esta medida no solo responde al reciente incremento de $36 en el precio del petróleo, sino también al escenario acumulado que supera los $580 tras el alza ocurrida en marzo.
Según la Federación, la movilización se llevará a cabo en el cruce Algarrobo en la Ruta 68 y en la intersección de la Ruta 68 con el sector La Pólvora.
La Confederación de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) ha calificado el anuncio del nuevo aumento en el precio de los combustibles como una lápida para el sector, alertando que los camioneros se quedan sin recursos ante este nuevo escenario. La CNDC advierte que la industria enfrenta un sobrecosto de $616 considerando ambas subidas, y que el reajuste anterior ya ha condenado a miles de transportistas a la incertidumbre y a la falta de defensa ante las empresas que imponen las tarifas de flete.
La confederación estima que alrededor de 10.000 camioneros ya no están trabajando debido a la falta de recursos para combustible, y reitera la necesidad de tarifas justas. Subrayan que la brutal realidad del sector se ha estrellado contra un muro de indiferencia.
La CNDC destaca que más de 40.000 empresas del sector, que transportan el 95% de la carga en Chile, generan 250.000 empleos y aportan el 6% del PIB nacional. Argumentan que las nuevas alzas han llevado a un punto de no retorno, dejando a los transportistas sin recursos para continuar trabajando.
No hay ninguna solución real para las más de 40.000 empresas del sector, que transportan el 95% de la carga en Chile; que generan unas 250.000 plazas de trabajo y aportan el 6% del PIB , cuestionan.
Con las nuevas alzas se llegó a un punto de no retorno y los transportistas han quedado sin recursos para seguir trabajando , declaran.
En este caso, y como advertimos a las autoridades, no se nos puede obligar a trabajar bajo los costos. Eso no es decente y nos llama poderosamente la atención la forma tozuda con que se ha empujado a nuestro sector, perjudicando a todo el país , sostienen.
Según el informe de estimaciones de precio de la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP), la gasolina de 93 sube este jueves unos 20,2 pesos por litro, mientras que la de 97 variará 22,3 pesos por litro. El kerosene -parafina- mantendrá sus valores, al igual que la semana pasada. El diésel se encarecerá 36,4 pesos por litro, mientras que el GLP de uso vehicular lo hará en el orden de 36,5 pesos por litro.
En resumen, los cambios en los costos de los combustibles desde el 16 de abril son los siguientes: Gasolina de 93: +20,2 pesos/litro; Gasolina de 97: +22,3 pesos/litro; Kerosene (parafina): sin cambios; Diésel: +36,4 pesos/litro; GLP Vehicular: +36,5 pesos/litro.
La situación se mantiene en constante evolución, y no se descarta que otros gremios de diferentes zonas del país puedan sumarse a las movilizaciones anunciadas, dada la gravedad de la situación y la falta de respuestas concretas por parte del gobierno. El sector del transporte se encuentra en una encrucijada, y el futuro de miles de empleos y la estabilidad del suministro de carga en Chile podrían verse comprometidos si no se encuentra una solución satisfactoria para todas las partes involucradas.
