La Empresa Municipal de Tránsito (EMETRA) avanza en un proyecto de infraestructura destinado a reducir accidentes y mejorar la movilidad en la Ciudad de Guatemala, mediante la creación de bahías de descanso estratégicas para el transporte de carga. Héctor Flores, gerente de EMETRA, confirmó que ya se han identificado los terrenos necesarios para llevar a cabo la iniciativa, que busca abordar el agotamiento de los pilotos y optimizar el flujo de mercancías.
La planificación comenzará con un plan piloto en la ruta al Atlántico, un punto de alta afluencia de transporte de carga. Este centro no será solo un estacionamiento, sino un complejo logístico integral que incluirá garitas de control, áreas de comida para los conductores, talleres mecánicos y espacios para la carga y descarga.
El modelo operativo del proyecto piloto servirá para evaluar la eficiencia de los servicios antes de replicarlos en otros puntos de la capital. Las autoridades de EMETRA explican que estas zonas funcionarán como centros de transferencia, donde la mercancía de tráileres grandes se trasladará a vehículos más pequeños, disminuyendo el impacto del transporte pesado en el centro urbano.
A diferencia de otras obras públicas, la ejecución y el financiamiento de estas estaciones estarán a cargo del sector privado, principalmente de los gremios de transportistas. La municipalidad y las autoridades de tránsito proporcionarán la asistencia técnica para asegurar que el diseño cumpla con los estándares de seguridad vial y logística.
Se estima que el primer proyecto podría estar operativo a finales de este año, representando una colaboración público-privada. Además de la infraestructura física, se contemplan servicios complementarios como asistencia de grúas e inspecciones técnicas para prevenir incidentes y detectar posibles actos de sabotaje. El proyecto busca introducir estaciones de transbordo de carga fuera de la ciudad, reduciendo la circulación de vehículos de gran tamaño en las calles principales.
Las áreas ofrecerán espacios dignos para que los conductores descansen y se alimenten, y la inclusión de talleres mecánicos y zonas de control garantizará la atención técnica tanto para los pilotos como para las unidades.
Suscríbete a Noticias lat para más noticias.
