Shanghái, China – El piloto argentino de Alpine, Franco Colapinto, expresó su profunda decepción tras finalizar décimo en el Gran Premio de China de Fórmula 1, a pesar de haber sumado su primer punto con el equipo francés. Si bien reconoció la “muy buena” salida que le permitió adelantar posiciones, aprovechando la ausencia inesperada de los McLaren en la parrilla, Colapinto no ocultó su frustración por una carrera que, en su opinión, fue “matada” por decisiones arbitrales cuestionables y un desafortunado incidente en boxes.
“No es positivo haber quedado por detrás de coches más lentos que nosotros,” declaró Colapinto a los medios tras la carrera, dejando claro que el resultado no reflejaba el verdadero potencial del Alpine. El piloto se refirió específicamente a la salida del coche de seguridad en la décima vuelta, provocada por la retirada del monoplaza de Lance Stroll (Aston Martin), como un punto de inflexión que arruinó sus posibilidades de obtener un resultado mucho más favorable.
“En Melbourne sacaron un virtual safety car por todo, incluso por un coche en llamas, y aquí, en la primera cosa que pasa, ponen un safety car,” lamentó Colapinto, cuestionando la coherencia en la aplicación de las normas de seguridad. “No entiendo la lógica. Mató mi carrera. He tenido muy mala suerte. Teníamos que haber conseguido muchos más puntos hoy. Cuando una oportunidad como esta se te escapa, no es bonito.”
La salida del coche de seguridad neutralizó la ventaja que Colapinto había logrado en la salida, obligándolo a reincorporarse al grupo y perder terreno con respecto a sus rivales. Sin embargo, la mala suerte no terminó ahí. Poco después de salir de boxes, el piloto argentino se vio involucrado en un incidente con Esteban Ocon (Haas), quien golpeó la rueda trasera derecha de su Alpine al trazar una curva.
“La parte trasera derecha quedó toda rota,” explicó Colapinto, detallando los daños sufridos en su monoplaza. “No fue bueno para el rendimiento y el equilibrio.” A pesar del contratiempo, Colapinto agradeció la disculpa posterior de Ocon, reconociendo que el incidente fue producto de una desafortunada coincidencia. La colisión le costó una sanción de diez segundos, complicando aún más su lucha por avanzar en la clasificación.
El Gran Premio de China fue la segunda prueba del campeonato de Fórmula 1 en 2026 y la primera en celebrarse con el innovador formato de carrera al sprint, que tuvo lugar el sábado y coronó al británico George Russell (Mercedes) como ganador. Russell, quien también había triunfado en el Gran Premio de Australia, se consolida como uno de los principales contendientes al título.
La carrera principal del domingo fue ganada por el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien completó los 305,3 kilómetros de la pista shanghainesa en 56 vueltas a un ritmo implacable. El podio lo completaron el propio Russell y el español Carlos Sainz Jr. (Ferrari), consolidando la supremacía de Mercedes en las primeras etapas de la temporada.
Mientras los equipos se preparan para el próximo desafío, el Gran Premio de Japón en Suzuka el 29 de marzo, la Fórmula 1 se enfrenta a una situación geopolítica delicada que ha obligado a la FIA a tomar decisiones drásticas. La cancelación, al menos en las fechas inicialmente previstas, de las carreras en Baréin y Arabia Saudí, debido a la escalada de tensiones en Oriente Medio, ha generado incertidumbre en el calendario y ha obligado a la FIA a buscar alternativas para mantener la temporada en marcha.
La próxima cita en el calendario es el Gran Premio de Miami el 3 de mayo, después de un mes de parón. La cancelación de las carreras en Oriente Medio ha generado preocupación entre los equipos y los aficionados, quienes temen que la situación pueda afectar a otras pruebas del campeonato. La FIA ha asegurado que está trabajando en estrecha colaboración con las autoridades locales para garantizar la seguridad de todos los participantes y para encontrar soluciones que permitan mantener la integridad del calendario.
Colapinto, a pesar de la decepción en China, se mantiene optimista de cara al futuro. El piloto argentino está decidido a aprovechar al máximo las próximas carreras y a demostrar el potencial del Alpine. “Tenemos un coche competitivo y un gran equipo,” afirmó Colapinto. “Estoy seguro de que podemos lograr grandes resultados en las próximas carreras.” La temporada de Fórmula 1 en 2026 promete ser emocionante y llena de sorpresas, y Franco Colapinto está decidido a ser uno de los protagonistas. La búsqueda de puntos y la lucha por el campeonato continúan, con la esperanza de que la suerte cambie y las decisiones arbitrales sean más justas en las próximas carreras.
