Cali, febrero 18 de 2026 – La ciudad de Cali ha visto un incremento significativo en la imposición de multas de tránsito durante el año 2025, impulsado principalmente por el uso extensivo de cámaras de fotodetección. Según cifras oficiales reveladas por la Secretaría de Movilidad, se generaron más de 728.000 comparendos a través de estos dispositivos tecnológicos, evidenciando una estrategia efectiva para el control del tráfico y la promoción de una conducción más responsable, aunque generando controversia entre algunos conductores.
El sistema de fotodetección, implementado para reducir la siniestralidad vial y garantizar el cumplimiento de las normas de tránsito sin la necesidad de la presencia constante de agentes de tráfico, ha demostrado ser particularmente eficaz en la detección de excesos de velocidad. Sin embargo, un análisis detallado de los puntos donde se registraron el mayor número de sanciones revela patrones preocupantes en el comportamiento de los conductores caleños.
La intersección de la Avenida Ciudad de Cali con la carrera 1 encabeza la lista con un total de 3.010 comparendos por exceso de velocidad. Este tramo, donde el límite de velocidad está establecido en 50 km/h, se ha convertido en un punto crítico donde muchos conductores ignoran las restricciones, poniendo en riesgo la seguridad de peatones y otros vehículos. Las autoridades señalan que la fluidez del tráfico en esta vía puede inducir a los conductores a aumentar su velocidad, a pesar de las señales de advertencia.
En segundo lugar, se encuentra la vía Cali–Jamundí con la carrera 127, donde las cámaras detectaron a 2.464 infractores por exceso de velocidad. Esta vía, que conecta Cali con el municipio vecino de Jamundí, es utilizada por un gran número de vehículos diariamente, lo que aumenta el riesgo de accidentes si no se respetan los límites de velocidad. La Secretaría de Movilidad ha intensificado la vigilancia en este corredor para disuadir a los conductores de infringir las normas.
El tercer punto con mayor número de sanciones se ubica en la Calle 13 (Pasoancho) con la carrera 80. Este tramo recto y despejado, que facilita la circulación a alta velocidad, resultó en más de 2.127 comparendos. Las autoridades advierten que la percepción de menor riesgo en esta vía puede llevar a los conductores a subestimar los peligros de la velocidad excesiva.
La Calle 16 con la carrera 95, una zona con alto tráfico de peatones, motociclistas y automóviles, se posiciona en el cuarto lugar con 1.587 comparendos. La presencia constante de usuarios vulnerables de la vía en esta área exige una mayor precaución por parte de los conductores, y el exceso de velocidad puede tener consecuencias devastadoras.
Finalmente, la Autopista Suroriental con la carrera 59, aunque con un número menor de comparendos (412), se incluye entre los cinco lugares con mayor actividad sancionatoria. Este tramo, que conecta Cali con el departamento del Cauca, es utilizado por vehículos de carga pesada y de pasajeros, lo que requiere un control estricto de la velocidad para evitar accidentes.
Estos datos revelan una tendencia preocupante: miles de conductores en Cali continúan infringiendo las normas de tránsito al exceder los límites de velocidad, especialmente en zonas donde las características de la vía pueden dar la sensación de menor riesgo. La Alcaldía de Cali ha reiterado que el límite máximo de velocidad para conducir en zonas urbanas es de 50 kilómetros por hora, una medida establecida para proteger la vida de peatones, ciclistas y conductores, y para disminuir la gravedad de los accidentes.
Sin embargo, el sistema de fotodetección no se limita a sancionar a los infractores por exceso de velocidad. También permite identificar a aquellos conductores que no cuentan con sus documentos al día, como el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) y la Revisión Técnico-Mecánica (Tecnomecánica). Esto contribuye a garantizar que todos los vehículos que circulan por las vías de Cali cumplan con los requisitos legales y de seguridad.
La implementación de las cámaras de fotodetección ha generado debate entre los ciudadanos. Algunos consideran que son una herramienta efectiva para mejorar la seguridad vial y promover una conducción responsable, mientras que otros las critican por ser una forma de recaudación excesiva y por la falta de transparencia en el proceso de imposición de multas.
Ante estas críticas, la Secretaría de Movilidad ha anunciado que se están implementando medidas para mejorar la comunicación con los ciudadanos y garantizar la transparencia en el proceso de sanción. Se ha creado una plataforma en línea donde los conductores pueden consultar sus multas, verificar la validez de las sanciones y presentar recursos en caso de considerar que han sido impuestas injustamente.
Además, se están realizando campañas de sensibilización para concienciar a los conductores sobre los peligros de la velocidad excesiva y la importancia de respetar las normas de tránsito. Estas campañas se llevan a cabo a través de diferentes medios de comunicación, incluyendo radio, televisión y redes sociales.
La Alcaldía de Cali ha reafirmado su compromiso con la seguridad vial y ha anunciado que se seguirán implementando medidas para mejorar la movilidad en la ciudad y reducir el número de accidentes. Se están estudiando nuevas tecnologías para el control del tráfico, como sistemas de detección de peatones y ciclistas, y se están invirtiendo recursos en la mejora de la infraestructura vial.
En conclusión, el sistema de fotodetección en Cali ha demostrado ser una herramienta eficaz para el control del tráfico y la promoción de una conducción más responsable. Sin embargo, es fundamental que las autoridades sigan trabajando en la mejora de la comunicación con los ciudadanos, la transparencia en el proceso de sanción y la implementación de medidas para concienciar a los conductores sobre los peligros de la velocidad excesiva. Solo así se podrá garantizar la seguridad vial y proteger la vida de todos los usuarios de las vías.
