El Gobierno federal anunció una inversión total de 16 mil millones de pesos para la modernización y ampliación de la autopista Morelia Lázaro Cárdenas, una obra estratégica de 146 kilómetros que se ejecutará en un periodo de cuatro años.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que la autopista pasará de dos a cuatro carriles, con camellón central, y que los trabajos ya han iniciado en dos frentes, desde Nueva Italia y desde el puerto de Lázaro Cárdenas.
Durante la presentación del proyecto, en la ciudad portuaria, con la presencia de la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum, el titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, detalló que la obra se desarrollará en tres etapas:
La primera contempla una inversión de 6 mil 400 millones de pesos para 80 kilómetros; la segunda, 4 mil millones de pesos para 43 kilómetros, y la tercera, 5 mil 600 millones de pesos para 23 kilómetros.
Esteva Medina explicó que la modernización incluye una infraestructura compleja: 45 pasos superiores vehiculares, 28 puentes, cinco pasos ferroviarios, un túnel, una adecuación en la plaza de cobro y tres puentes de acero de entre 300 y 400 metros de longitud, ubicados en la zona de presas, considerada la más técnica del trazo.
Asimismo, señaló que una parte de la autopista ya se encuentra prácticamente concluida y será inaugurada en las próximas semanas. Uno de los compromisos centrales es acelerar los trabajos para concluir el proyecto en diciembre de 2026, un año antes de lo originalmente programado.
La autopista forma parte del plan carretero nacional y busca fortalecer la conectividad logística, comercial y portuaria del estado, particularmente con el puerto de Lázaro Cárdenas, uno de los más importantes del país.
La presidenta Claudia Sheinbaum solicitó adelantar las obras como parte de los compromisos de infraestructura carretera del actual gobierno federal, lo que refleja la prioridad que tiene este proyecto para la administración.
La modernización de esta importante vía de comunicación tendrá un impacto significativo en la economía y el desarrollo de la región, al mejorar la eficiencia del transporte de carga y la movilidad de los habitantes de Michoacán.
