La provincia de Entre Ríos atraviesa una grave crisis de seguridad vial, con 133 víctimas fatales en siniestros durante el 2025, la mayoría en la Autovía 14. Ante esta situación, las autoridades y la opinión pública exigen un plan integral de mantenimiento y mejoras en la infraestructura de esta arteria fundamental para la región.
El problema no se reduce solo a conductas imprudentes de los conductores, sino también al deteriorado estado de las rutas. Baches, deformaciones de la calzada, señalización deficiente y falta de mantenimiento constante convierten cualquier error humano en una tragedia.
Si bien se han iniciado trabajos de mantenimiento en la Autovía del Mercosur, que incluye las rutas 12 y 14, esto coincide con el reinicio del cobro de peajes, lo que genera malestar y desconfianza entre los usuarios. Estos reclaman que el peaje se traduzca en rutas realmente seguras y bien conservadas, algo que aún no se ha logrado.
"La seguridad vial es un sistema, y cuando uno de sus componentes falla en este caso, la infraestructura las consecuencias se miden en vidas humanas", señaló un referente de la comunidad. Invertir en el mantenimiento y mejora de las rutas no es un gasto, sino una obligación moral y una forma directa de cuidar a quienes las transitan.
Las autoridades provinciales y nacionales deben priorizar un plan integral y permanente de mantenimiento de la Autovía 14, con rendición de cuentas clara sobre el uso de los fondos recaudados por peaje. Sólo así se podrá reducir la alarmante siniestralidad y evitar más tragedias en esta arteria clave para la región.
