La red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires continúa su proceso de renovación integral, con la reapertura este lunes de la estación Loria de la Línea A luego de trabajos de mejora, y el cierre temporal por tres meses de la estación Piedras, también en la Línea A, para realizar intervenciones similares.
Según el comunicado oficial de Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE), las tareas en Loria y Piedras abarcan trabajos de impermeabilización, pintura, recambio de pisos, instalación de luces LED, actualización de señalética, colocación de señalización en braille y la incorporación de nuevo mobiliario en los andenes.
En el caso específico de Piedras, que posee declaratoria patrimonial, se repondrán más de 85.000 cerámicas como parte de la renovación. Estos cierres temporales se suman a los ya anunciados para otras estaciones de las líneas A, B, C, D y E, que permanecerán fuera de servicio durante los próximos meses.
El objetivo de estas obras es transformar las estaciones en espacios más funcionales, accesibles y seguros para los usuarios del sistema de transporte subterráneo de la ciudad. Hasta el momento, ya se completó la puesta en valor de 14 estaciones, mientras que otras 6 seguirán siendo afectadas por cierres programados.
Según el Observatorio de Tarifas y Subsidios del IIEP (UBA-CONICET), el valor del boleto del subte subirá a $1.336 en marzo, y alcanzará los $1.664 en diciembre de 2026, siempre que no haya modificaciones en el esquema previsto.
Estas obras de modernización buscan mejorar la experiencia de viaje de los usuarios del subte porteño, al tiempo que se extienden a los paradores del Premetro, ampliando el plan de mejoras más allá del sistema tradicional.
