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Marcas chinas cuadruplican ventas en Argentina y ganan terreno en el mercado automotor

Marcas chinas cuadruplican ventas en Argentina y ganan terreno en el mercado automotor

Los patentamientos de vehículos chinos en Argentina superaron las 12.000 unidades en 2025, cuadruplicando las ventas del año anterior y ganando cada vez más participación en el mercado automotor nacional, según un informe del Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA).

El reporte revela que la presencia agregada de marcas pertenecientes al gigante asiático alcanzó el 2,2% del mercado total en 2025, cuando en 2015 apenas llegaba al 0,8%. En los últimos diez años, la cantidad de marcas chinas comercializadas en el país creció de 2 a 23, con planes de expansión a largo plazo.

BAIC, HAVAL, JAC y BYD lideraron este crecimiento, con incrementos que marcan un cambio de escala. BAIC lidera con más de 4.500 unidades patentadas, un aumento interanual del 487%. HAVAL registró un avance del 831%, superando las 2.600 unidades. JAC creció un 532%, mientras que BYD, en su primer año de operaciones, superó las 670 unidades comercializadas.

Según el análisis, este fenómeno se explica por la combinación de precios competitivos, vehículos con mayor equipamiento tecnológico (principalmente en segmentos SUV y pick-ups) y la implementación del régimen especial para la importación de vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables, con 0% de Derecho de Importación Extrazona.

Este esquema "ha favorecido especialmente a los fabricantes chinos, cuyo posicionamiento de costos y portafolio de modelos electrificados se ajusta a ese rango de precios", permitiéndoles una estrategia de entrada más agresiva en el mercado local.

La fuerte penetración de las marcas chinas se observa principalmente en provincias de alto dinamismo comercial, como la Ciudad de Buenos Aires, San Juan, Tucumán y Entre Ríos, con participaciones superiores al 3%.

De cara al futuro, se espera que la competencia se intensifique en el segmento clave de las camionetas medianas, con la llegada de modelos de fabricantes como GWM, JAC y Maxus. Desde SIOMAA, proyectan que la próxima década estará marcada por un "fuerte foco en tecnología, eficiencia y nuevas propuestas de valor, con las marcas chinas ganando presencia dentro del ecosistema automotor".

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