El gobierno de Nicaragua enfrenta un nuevo revés en la construcción de la Carretera Costanera, un proyecto emblemático de infraestructura que recorrerá más de 330 kilómetros a lo largo de la costa del Pacífico. Después de inaugurar un primer tramo de 29.5 kilómetros en el departamento de Rivas a mediados de noviembre de 2025, las obras de la Fase 2 se han visto frenadas por la falta de financiamiento chino prometido.
La Carretera Costanera es una ambiciosa iniciativa del gobierno de Daniel Ortega que busca mejorar la conectividad y el desarrollo económico de las comunidades costeras de Nicaragua. Sin embargo, el retraso en la llegada de los fondos provenientes de China, uno de los principales aliados del régimen orteguista, ha puesto en jaque la continuidad de este proyecto.
Según fuentes consultadas por el medio Confidencial, el financiamiento chino para la Fase 2 de la carretera aún no se ha materializado, lo que ha frenado el avance de las obras. "El dinero chino no llega y eso está paralizando la construcción", señaló una fuente cercana al proyecto.
El primer tramo inaugurado en 2025 fue construido con fondos del gobierno nicarag ense, pero la Fase 2 depende en gran medida del apoyo financiero de China. Esto ha generado preocupación entre las autoridades y la población local, quienes esperaban que la carretera se convirtiera en un motor de desarrollo para la región.
Las demoras en el financiamiento chino se suman a otros desafíos que ha enfrentado el proyecto, como las dificultades técnicas y logísticas propias de una obra de esta magnitud. Además, el gobierno de Ortega ha sido cuestionado por la falta de transparencia y la posible desviación de recursos en la ejecución de la Carretera Costanera.
A pesar de estos contratiempos, el régimen orteguista mantiene su compromiso con la finalización de la Carretera Costanera, considerada una de las obras de infraestructura más ambiciosas de la historia reciente de Nicaragua. Sin embargo, el retraso en el financiamiento chino pone en riesgo el cumplimiento de los plazos y la entrega de la obra a la población.
