Dos enlaces del Puente Industrial en San Pedro de la Paz aún están por construir, siendo estos cruciales para finalizar el viaducto. Los camioneros se han quejado de su incompletitud, lo que dificulta el acceso a la ruta 160. La empresa encargada anunció el inicio de estos trabajos en el primer trimestre del próximo año.
Las obras pendientes en el Puente Industrial de San Pedro de la Paz son una oreja que conectará la ruta 160 desde San Pedro de la Paz al viaducto por el oriente, y la oreja que bajará desde el puente para conectar directo con la ruta 160 en el poniente. Estos enlaces son fundamentales para mejorar la fluidez del tránsito y el acceso de vehículos pesados a la ruta 160.
Los camioneros se han quejado de que el puente no está terminado, lo que complica la llegada de los camiones a la ruta 160. Desde la empresa concesionaria informaron que estas obras comenzarán durante el primer trimestre de 2026, con el objetivo de evitar mayores inconvenientes en el tránsito durante su ejecución.
Por su parte, el Seremi de Obras Públicas, Hugo Cautivo, instó a los camioneros a utilizar el Puente Industrial, ya que se ha observado un aumento de tránsito de vehículos pesados por el puente Juan Pablo II, el cual está prohibido para camiones desde el terremoto de 2010. Cautivo señaló que es importante fortalecer el uso del Puente Industrial para mejorar la seguridad vial y la conectividad en la zona.
Las autoridades del MOP y la concesionaria han mantenido reuniones para coordinar el inicio de estas obras pendientes y lograr que los camioneros utilicen el Puente Industrial, evitando así el uso del puente Juan Pablo II, que representa un riesgo para la seguridad vial.


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