A montadora americana Ford anunciou uma mudan a radical em sua estratégia de eletrifica o, abandonando planos de produzir veículos elétricos de grande porte e passando a focar em modelos híbridos e a combust o, que s o mais rentáveis. A empresa espera ter um impacto positivo de US$ 19,5 bilh es (R$ 105,5 bilh es) nos próximos dois anos com essa reformula o.
A decis o da Ford ocorre após o recente cancelamento de créditos tributários para a compra de veículos elétricos nos Estados Unidos, em meio iniciativa do presidente Donald Trump de ampliar o desmonte de regula es voltadas redu o de emiss es do setor automotivo.
Segundo a empresa, o "racional econ mico" para produzir determinados modelos de veículos elétricos grandes "se deteriorou devido a uma demanda abaixo do esperado, custos elevados e mudan as regulatórias". Em vez de investir bilh es de dólares nesses modelos, a Ford vai direcionar esses recursos para áreas com maior retorno, incluindo mais caminh es e vans, veículos elétricos acessíveis e um negócio de armazenamento de energia.
"A realidade operacional mudou, e estamos realocando capital para oportunidades de crescimento com maior retorno: Ford Pro, nossos caminh es e vans líderes de mercado, carros híbridos e projetos com oportunidades de alta margem, como nosso novo negócio de armazenamento de energia em baterias", afirmou o presidente-executivo da Ford, Jim Farley.
Dos US$ 19,5 bilh es em encargos antes de impostos previstos pela montadora, US$ 12,5 bilh es (R$ 67,5 bilh es) ser o reconhecidos no quarto trimestre deste ano, incluindo uma baixa contábil de US$ 3 bilh es (R$ 16,2 bilh es) para encerrar sua joint venture de baterias com a sul-coreana SK On.
Apesar dessa reestrutura o, a Ford elevou sua proje o financeira para o ano inteiro, estimando um lucro ajustado antes de juros e impostos de US$ 7 bilh es (R$ 37,9 bilh es), acima da previs o divulgada em outubro.
Segundo a empresa, o consumidor americano "está falando claramente": embora queira os benefícios dos veículos elétricos, "exige pre os acessíveis, confian a na autonomia" e veículos que atendam s suas necessidades de trabalho e uso. Dessa forma, a Ford acredita que focar em modelos híbridos e a combust o, que s o mais rentáveis, é a melhor estratégia no momento.
