La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, informó que la construcción de la Línea 4 del Cablebús, el sistema de teleféricos de la Ciudad de México, presenta actualmente un avance del 20 por ciento. De acuerdo con lo proyectado por la titular del Ejecutivo, se espera que esta nueva infraestructura de transporte comience sus operaciones oficialmente a finales del año 2027.
Para dar seguimiento a los trabajos, la mandataria realizó una visita de supervisión a la obra de la terminal de esta nueva línea. Dicha terminal se ubica en la zona de Universidad, situándose de manera contigua a la estación del mismo nombre perteneciente a la Línea 3 del Metro, lo que permitirá una interconectividad estratégica entre ambos sistemas de transporte masivo para los usuarios.
Durante el recorrido, la presidenta Claudia Sheinbaum enfatizó la importancia de este proyecto desde una perspectiva humana y social. Detalló que la implementación de este modelo de movilidad tiene como objetivo principal que los ciudadanos reduzcan sus tiempos de traslado, permitiéndoles así disponer de más tiempo para compartir con sus familias. Asimismo, subrayó que la obra representa un proyecto de justicia social, ya que está diseñado específicamente para beneficiar a las personas que cuentan con menos recursos económicos.
Uno de los impactos más significativos de la Línea 4 será la optimización del tiempo de viaje en el sur de la capital. Actualmente, el trayecto que comprende desde la zona de la Ciudad Universitaria hasta Pedregal de San Nicolás toma cerca de una hora y media. Con la puesta en marcha del Cablebús, este tiempo se reducirá drásticamente a aproximadamente 40 minutos, facilitando el flujo de personas en una zona históricamente congestionada.
En cuanto al trazado de la ruta, se puntualizó que la Línea 4 contará con nueve estaciones distribuidas estratégicamente. El recorrido iniciará en Universidad, seguido por las estaciones Cantera, Perisur, Vasco de Quiroga, Campo Xóchitl, Ceforma, Deportivo Independencia y Cultura Maya, para finalizar su trayecto en Pedregal de San Nicolás.
Una vez que la obra sea concluida y entre en servicio en diciembre de 2027, la infraestructura beneficiará directamente a los habitantes de tres alcaldías: Coyoacán, Álvaro Obregón y Tlalpan. De manera particular, se destacó que el sistema facilitará la movilidad de los residentes de la zona conocida como Ajusco Medio, un área que requiere de mejores opciones de transporte para conectar con el resto de la ciudad.
En términos técnicos, el proyecto de la Línea 4 contempla una longitud total de 11.4 kilómetros. Para sostener el sistema, se instalarán unos 70 postes y se pondrán en circulación alrededor de 400 cabinas. Se estima que el servicio será utilizado por 65 mil pasajeros diarios, impactando positivamente en la movilidad de las 44 colonias que se encuentran en la trayectoria de la línea.
Respecto al financiamiento, la obra se está desarrollando mediante una combinación de recursos. El proyecto cuenta con el apoyo económico del gobierno de la Ciudad de México y una inversión de poco más de 4 mil millones de pesos provenientes del gobierno federal.
Finalmente, se informó que la ejecución de la obra no ha sido improvisada, sino que se fundamenta en una serie de análisis técnicos exhaustivos. Para garantizar la seguridad y viabilidad del proyecto, se han desarrollado estudios hidrológicos, de mecánica de suelo y de geofísica. Adicionalmente, se llevaron a cabo estudios ambientales, de impacto urbano y de protección civil, asegurando que la infraestructura cumpla con las normativas vigentes y se adapte a las condiciones del terreno.
