El Gran Premio de Fórmula 1 de Hungría ha dejado una sesión de clasificación cargada de tensión y sorpresas en el circuito de Budapest. Tras haber mostrado un dominio evidente durante los últimos ensayos libres, el piloto británico Lando Norris, al volante del McLaren, logró asegurar la pole position este sábado, superando en un duelo directo y ajustado a los competidores de Ferrari.
La sesión culminó con un resultado dramático en el cronómetro. Norris logró registrar un tiempo de 1:17,207, arrebatándole la primera posición a su compatriota por un margen mínimo de tan solo doce milésimas de segundo. Con este resultado, el piloto del bólido naranja alcanza la decimoséptima pole position de su trayectoria profesional, reafirmando su estado de forma en un trazado que siempre plantea desafíos técnicos considerables.
Tras finalizar la sesión, Norris expresó su satisfacción por recuperar el liderato en la parrilla. El piloto destacó que se trató de una sesión dura y reconoció la velocidad mostrada por los Ferrari durante todo el fin de semana. Asimismo, subrayó que las mejoras implementadas en el monoplaza de McLaren fueron fundamentales para lograr este resultado, calificando como "genial" el hecho de partir desde lo más alto, especialmente en este trazado específico.
Sin embargo, el júbilo de McLaren contrasta con la decepción de Lewis Hamilton. El piloto de Ferrari, quien ostenta el récord de ocho victorias y nueve pole positions en el trazado húngaro, quedó visiblemente afectado al no poder alcanzar el primer puesto. Pero la situación del siete veces campeón del mundo se complicó aún más horas después de la clasificación, cuando los comisarios le impusieron una sanción de tres posiciones de retraso en la parrilla de salida para el domingo.
La penalización de Hamilton se debe a que perturbó la trayectoria del australiano Oscar Piastri durante la sesión. El incidente ocurrió en la primera curva, donde Hamilton se interpuso en la línea de Piastri justo cuando este había iniciado una vuelta rápida, obligando al piloto de McLaren a abortar su intento. En rueda de prensa, Hamilton intentó justificar lo sucedido, alegando que fue avisado de la presencia de Piastri cuando ya estaba justo detrás de él y que no tenía conocimiento de que el australiano venía lanzado en su vuelta. Aseguró que la acción no fue intencionada, aunque el fallo no evitó la sanción que lo relega a la quinta posición, saliendo precisamente detrás de Piastri.
El equipo Mercedes también sufrió un sábado complicado. Por primera vez en la presente temporada, la escudería alemana ha perdido la pole position, viéndose superada por la competencia. Kimi Antonelli, actual líder del Campeonato Mundial, fue el otro gran afectado por las decisiones de los comisarios. El piloto italiano recibió también una sanción de tres posiciones por no haber aminorado la marcha lo suficiente ante la presencia de una bandera amarilla.
El incidente de Antonelli ocurrió en la última curva, cuando Max Verstappen sufrió un trompo justo delante de él. Si bien el italiano frenó, los comisarios determinaron que la reducción de velocidad fue insuficiente. Esta penalización lo desplaza a la séptima posición de salida, frustrando sus aspiraciones de iniciar la carrera en la primera fila. Por su parte, su compañero de equipo, George Russell, ocupará la sexta plaza en la parrilla.
En cuanto a Aston Martin, el fin de semana trajo noticias positivas tras un inicio de temporada calificado como catastrófico. La escudería estrenó mejoras aerodinámicas con el fin de evitar los abandonos y las posiciones relegadas que han afectado a sus pilotos. Gracias a estos avances, el veterano español Fernando Alonso logró superar el corte de la Q1 y clasificar entre los 16 más rápidos, alcanzando la Q2 por primera vez en lo que va de 2026. Aunque fue eliminado en la segunda ronda, Alonso partirá desde la 16ª posición.
Otros resultados destacados de la clasificación incluyen al argentino Franco Colapinto, quien con Alpine saldrá 13º, y al brasileño Gabriel Bortoleto, quien con Audi partirá desde el 14º puesto. En el extremo inferior de la parrilla se encuentran Carlos Sainz, del equipo Williams, y el mexicano Sergio Pérez, de Cadillac, quienes no lograron superar el primer corte de la clasificación, quedando relegados a la 18ª y 22ª posición, respectivamente.
