El piloto inglés Lando Norris, actual campeón del mundo y ganador en el circuito el año pasado, se ha adjudicado la pole position para el Gran Premio de Hungría, la undécima cita del Mundial de Fórmula Uno. El piloto de McLaren dominará la salida este domingo en el Hungaroring, un trazado situado a las afueras de Budapest que se caracteriza por su complejidad técnica y donde Norris ha logrado imponerse en la sesión clasificatoria.
Con este resultado, el piloto de 26 años suma la decimoséptima pole de su trayectoria en la categoría reina. Se trata de la primera pole position de la presente temporada y la primera del curso que no ha sido registrada por el equipo Mercedes. Norris logró el tiempo más rápido en la decisiva tercera ronda (Q3), completando los 4.381 metros de la pista húngara en un tiempo de 1 minuto, 17 segundos y 207 milésimas. La lucha por el primer puesto fue extremadamente cerrada, ya que su compatriota y séptuple campeón del mundo, Lewis Hamilton, quedó a tan solo 12 milésimas de segundo.
La segunda fila de salida estará compuesta por el otro Ferrari, conducido por el monegasco Charles Leclerc, quien registró un tiempo 238 milésimas por detrás de Norris, y por el italiano Andrea Kimi Antonelli. El piloto de Mercedes, que actualmente lidera el campeonato mundial con 204 puntos —45 más que Hamilton—, saldrá en la cuarta posición. Por su parte, la tercera hilera estará integrada por el segundo McLaren, pilotado por el australiano Oscar Piastri, y el neerlandés Max Verstappen. El tetracampeón mundial cerró la sesión de cronometrada en sexto lugar tras sufrir un trompo al perder el control de la parte trasera de su Red Bull.
En cuanto a los pilotos españoles, Fernando Alonso y Carlos Sainz afrontarán una carrera complicada desde la parte posterior de la parrilla. Alonso, que compite con Aston Martin, saldrá desde la decimosexta posición, mientras que Sainz, al mando del Williams, lo hará desde la decimoctava. Para el asturiano, este fin de semana ha representado un rayo de esperanza tras un inicio de temporada deficiente con el AMR26. Alonso logró clasificarse para la Q2 por primera vez en lo que va de año en un circuito con un significado especial, ya que hace casi 23 años obtuvo allí la primera de sus 32 victorias, convirtiéndose en aquel momento en el piloto más joven de la historia y el primer español en ganar una carrera de F1, llegando incluso a doblar a Michael Schumacher.
La representación latinoamericana estará encabezada por el argentino Franco Colapinto, quien saldrá desde la decimotercera plaza con el Alpine. En el extremo opuesto se encuentra el mexicano Sergio Pérez, quien partirá desde la vigésima segunda posición con el Cadillac. Pérez tuvo un fin de semana accidentado, comenzando con un problema de frenos en la segunda sesión de libres que provocó una bandera roja y terminó siendo eliminado en la primera ronda de la clasificación.
El desarrollo del fin de semana mostró un cambio de tendencia notable. Durante la jornada del viernes, los Ferrari dominaron los entrenamientos, con Hamilton marcando el mejor tiempo y Leclerc liderando la sesión matinal. Sin embargo, el sábado fue propiedad absoluta de Norris, quien lideró todas las tablas de tiempos, incluyendo el último ensayo libre donde superó a Hamilton por 117 milésimas y a Antonelli por 129. Cabe destacar que Antonelli había cedido su Mercedes al probador Fred Vesti durante la mañana del viernes y no utilizó neumáticos blandos en el ensayo vespertino.
En la fase clasificatoria, Norris mantuvo su superioridad. En la Q2 marcó el mejor tiempo con 1:17.456, superando a Leclerc por 170 milésimas y a Hamilton por 347. En la Q3, aunque Hamilton fue el más rápido en el primer intento (1:17.219), Norris logró mejorar esa marca en la última oportunidad por una centésima. Al cierre de la jornada, Lewis Hamilton y Andrea Kimi Antonelli quedaron bajo investigación por posibles infracciones: el primero por obstaculizar a Piastri en su giro final y el segundo por una posible falta durante las banderas amarillas tras el percance de Verstappen.
La parrilla se completa con George Russell, tercero en el Mundial, saliendo séptimo, junto al francés Isack Hadjar (Red Bull). En la quinta fila se ubicarán el sueco-británico Arvid Lindblad (RB) y el alemán Nico Hülkenberg (Audi), quien cerrará el top diez. La carrera, prevista para 70 vueltas y una distancia total de 306,6 kilómetros, será la última prueba antes del parón vacacional, retomando el campeonato el penúltimo fin de semana de agosto en el Gran Premio de los Países Bajos, en Zandvoort.
