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Hamilton y Ferrari dominan la segunda práctica del Gran Premio de Hungría 2026

La sesión para definir la parrilla del Gran Premio de Hungría podría traer sorpresas ante el avance de Ferrari y las complicaciones de Mercedes.

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Hamilton y Ferrari dominan la segunda práctica del Gran Premio de Hungría 2026
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Lewis Hamilton brilla con Ferrari al liderar la segunda sesión de prácticas del Gran Premio de Hungría 2026. El británico encabezó un sólido 1-2 para la escudería italiana, superando ligeramente a Charles Leclerc y dejando a Lando Norris en tercera posición en una pista complicada por el viento y el asfalto nuevo. La sesión se vio interrumpida por un accidente de Franco Colapinto que provocó una bandera roja. Con una clasificación decisiva mañana y temperaturas extremas previstas para el domingo, la gestión de los neumáticos y la puesta a punto serán claves para definir al ganador en Hungaroring.

Lewis Hamilton ha comenzado el fin de semana en Hungría de la mejor manera posible al marcar la pauta durante la segunda sesión de prácticas libres del Gran Premio de Hungría 2026. El piloto británico, ahora vistiendo los colores de Ferrari, se posicionó en la cima de la tabla de tiempos, liderando un sólido 1-2 para la escudería italiana al quedar por delante de su compañero de equipo, Charles Leclerc.

El desempeño de Hamilton se consolidó mediante el uso del compuesto blando, con el cual logró registrar una vuelta rápida de 1m18.729s. Esta marca fue suficiente para superar a Leclerc por un margen muy estrecho de apenas 0.148 segundos, dejando claro que Ferrari llega con un ritmo competitivo muy fuerte al circuito de Hungaroring. Detrás de los monoplazas rojos, Lando Norris completó el podio virtual de la sesión, aunque con una diferencia más marcada, situándose a medio segundo del tiempo del líder. El resto de los primeros puestos fue ocupado por Max Verstappen, George Russell y Liam Lawson.

Sin embargo, el camino hacia estos tiempos no fue sencillo para todos los competidores. La sesión se desarrolló en un trazado complicado, condicionado por la presencia de ráfagas de viento y la particularidad de contar con asfalto nuevo. Estos factores, sumados a una baja adherencia en la pista, provocaron que diversos pilotos tuvieran dificultades significativas para encontrar el balance ideal de sus monoplazas. Entre los afectados destacó George Russell, quien reportó severos problemas de balance en su coche, mientras que Isack Hadjar también sufrió complicaciones para sortear la pista de manera óptima.

La fluidez de la práctica se vio interrumpida a mitad de la sesión debido a la aparición de una bandera roja. El motivo fue el accidente sufrido por el piloto argentino Franco Colapinto, quien perdió el control de la parte trasera de su Alpine en la última curva, justo antes de entrar en la recta principal, lo que provocó que impactara contra las barreras de protección.

De cara a lo que resta del fin de semana, la agenda establece que el sábado 25 de julio de 2026 se lleve a cabo la tercera práctica libre (FP3), seguida inmediatamente por la sesión de clasificación del Gran Premio de Hungría. En cuanto a las condiciones meteorológicas, se espera que la jornada del sábado sea cálida y se mantenga mayormente seca en Hungaroring, con periodos de sol a lo largo del día.

Estas condiciones deberían proporcionar a los equipos un entorno relativamente estable para realizar los ajustes finales en la puesta a punto de los coches antes de la clasificación. No obstante, los acontecimientos del viernes han servido como recordatorio de lo complejo que puede resultar este circuito, incluso cuando no se producen cambios drásticos en el clima. Debido a que Hungría es un trazado donde adelantar es tradicionalmente difícil, lograr una configuración precisa del monoplaza antes de la sesión clasificatoria se vuelve un factor crítico para el éxito en la carrera.

Finalmente, el pronóstico para el domingo indica que las temperaturas serán aún más elevadas durante la celebración del Gran Premio de Hungría. Este incremento térmico sugiere que la gestión de los neumáticos y el mantenimiento del ritmo de carrera serán elementos determinantes para definir quién se llevará la victoria, obligando a los ingenieros y pilotos a planificar cuidadosamente su estrategia para resistir el calor extremo sobre el asfalto.

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