La ciudad de Guayaquil enfrenta un panorama crítico en materia de seguridad vial. De acuerdo con los datos revelados en el Anuario de Seguridad Vial 2025, el año pasado se registró un incremento significativo en el número de víctimas mortales, consolidando una tendencia preocupante en las calles de la urbe. Durante el periodo 2025, se contabilizaron un total de 4.608 siniestros de tránsito, los cuales resultaron en 5.025 personas lesionadas y 300 fallecidos.
Esta cifra de fallecimientos representa un aumento del 15 % en comparación con los registros obtenidos en el año 2024. Al desglosar estas estadísticas, Christian Rochina, coordinador de Estadísticas de la Autoridad de Tránsito y Movilidad (ATM), explicó que la ciudad sufrió, en promedio, 25 muertes mensuales. En términos temporales, esto se traduce en la pérdida de una vida humana cada 29 horas debido a incidentes en las vías.
El informe pone un énfasis particular en la vulnerabilidad de ciertos actores viales. Los motociclistas y los peatones continúan siendo los grupos con mayor riesgo. Durante 2025, el número de motociclistas fallecidos aumentó en un 14 %, mientras que las muertes de peatones subieron un 18 %. En conjunto, estos dos grupos concentraron el 75 % de la totalidad de las defunciones registradas por siniestros de tránsito en Guayaquil.
En cuanto a la dinámica de los accidentes, la matriz de fatalidades identificó que la combinación más letal ocurre cuando motociclistas se ven involucrados en colisiones con vehículos livianos. Asimismo, el reporte detalla que hubo 50 motociclistas que perdieron la vida en siniestros en los que ellos eran el único actor involucrado, lo que resalta la peligrosidad intrínseca de este medio de transporte.
El análisis demográfico revela una marcada disparidad de género y edad entre las víctimas. El 83 % de las personas fallecidas eran hombres, mientras que el 17 % eran mujeres. Respecto a los rangos etarios, la mayor incidencia de muertes se concentró en los adultos jóvenes y adultos maduros, específicamente en los grupos de edad entre los 20 y 29 años, y entre los 30 y 49 años.
Uno de los hallazgos más alarmantes del informe es la persistencia del exceso de velocidad como el factor de riesgo predominante. Según Rochina, esta conducta estuvo presente en el 62 % de todos los accidentes de tránsito registrados en la ciudad. No obstante, su impacto en la mortalidad es aún mayor, siendo responsable del 69 % de los fallecimientos. El funcionario de la ATM precisó que, de las 300 víctimas mortales, 208 fallecieron en accidentes directamente relacionados con el exceso de velocidad.
El estudio también permitió mapear los horarios de mayor peligro. En días laborables, los siniestros se concentraron principalmente entre las 07:00 y las 08:00, y entre las 17:00 y las 18:00. Por otro lado, los sábados presentaron una dinámica distinta, ubicando su franja más crítica entre las 07:00 y las 10:00. Esta información es fundamental para que las autoridades enfoquen sus operativos y controles de tránsito en los momentos de mayor riesgo.
Geográficamente, la siniestralidad no se distribuye de manera uniforme. Siete corredores viales concentraron el 45 % de todas las muertes registradas. Las avenidas identificadas como las más críticas son: Perimetral, vía a Daule, Narcisa de Jesús, 25 de Julio, vía a la costa, Casuarina y Francisco de Orellana. Estas arterias viales se mantienen como los puntos de mayor peligrosidad en la ciudad.
A pesar de las cifras negativas, la ATM reportó avances en la lucha contra el consumo de alcohol al conducir. Durante 2025, se registraron reducciones en los principales indicadores relacionados con este factor de riesgo, con disminuciones del 29 %, 49 % y 57 %. Además, se destacó que durante el feriado de Navidad y Año Nuevo el número de fallecidos se redujo en un 35 % en comparación con periodos similares anteriores.
Finalmente, Édgar Lupera, gerente de la ATM, recordó que la institución mantiene su despliegue operativo en las zonas críticas y continúa implementando acciones para reducir la siniestralidad. En este sentido, el gerente anunció el relanzamiento de una campaña de concientización dirigida a los conductores, con el objetivo de fomentar la responsabilidad al volante y reducir la cantidad de incidentes en las vías de la ciudad.
