A tan solo 12 días del inicio de la llegada de millones de turistas al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) con motivo de la inauguración del Mundial de Fútbol 2026, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, inauguró este sábado la primera fase de un ambicioso proyecto de remodelación. Esta intervención tiene como objetivo principal modernizar las instalaciones del recinto aeroportuario y optimizar la experiencia de los pasajeros que transitarán por la terminal en los próximos días.
Durante el evento, la mandataria mexicana detalló que esta primera etapa ha requerido una inversión de 6 mil 500 millones de pesos, cifra que equivale aproximadamente a 374.5 millones de dólares. Sheinbaum subrayó un punto clave respecto al financiamiento de la obra, señalando que dicha inversión es autogenerada por el propio aeropuerto, lo que significa que no se utilizó presupuesto público para su ejecución. La presidenta afirmó que "lo principal ya está hecho", aunque reconoció que el cronograma contemplaba que esta fase estuviera lista antes del partido inaugural que se llevará a cabo en la capital mexicana.
Este proyecto de renovación se divide en tres fases, con una inversión total proyectada de 10 mil millones de pesos (alrededor de 576.2 millones de dólares). De acuerdo con la información oficial, la primera fase es la más significativa de todo el proceso de remodelación. Para lograr los avances presentados, se contó con el trabajo de más de 2 mil personas, quienes operaron en las instalaciones desde abril de 2025 hasta la fecha actual.
En el marco de la inauguración, Claudia Sheinbaum vinculó este logro con los compromisos asumidos durante sus 20 meses de gobierno. La presidenta adelantó que este avance en el AICM será uno de los puntos destacados en la rendición de cuentas que llevará a cabo el domingo, donde presentará los resultados de su administración.
Desde la perspectiva técnica y operativa, el almirante Juan José Padilla, director general del AICM, proporcionó detalles sobre el alcance físico de las obras. Explicó que se intervinieron más de 394 mil metros cuadrados de superficie, enfocándose directamente en las áreas destinadas a los pasajeros de las terminales 1 y 2. Adicionalmente, se logró la reorientación de 34 mil metros cuadrados adicionales, espacio que ha sido destinado a la ampliación de pasillos, filtros de seguridad, vialidades, estacionamientos y salas de última espera.
Uno de los puntos críticos abordados fue la eficiencia en los procesos de revisión. El almirante Padilla aseguró que la ampliación de las líneas de inspección en los filtros de seguridad en un 25 por ciento permitirá reducir significativamente los tiempos de espera. Según las proyecciones, en los horarios de mayor afluencia, los pasajeros no deberían tardar más de 3 o 4 minutos en completar los procedimientos de revisión.
Asimismo, se destacó el impacto de la implementación de filtros automáticos en las áreas migratorias. Esta mejora tecnológica permitirá que el control de vigilancia se realice en un tiempo no mayor a 9 minutos, una reducción drástica frente a los 40 minutos de espera que se registraban anteriormente durante las horas pico.
Más allá de la infraestructura física y los tiempos de espera, las mejoras sustantivas se centraron en optimizar la puntualidad de los vuelos, agilizar la expedición y entrega del equipaje, incrementar los estándares de limpieza y garantizar un servicio de internet estable y sin intermitencias para los usuarios.
En cuanto a la movilidad terrestre, el director general reconoció que se trabajó en resolver la polémica existente entre los taxis y los servicios de transporte por aplicación, como Uber. Para solucionar este conflicto, se instalaron bahías fuera de la zona federal, permitiendo que los pasajeros puedan elegir su vehículo de preferencia al momento de salir del aeropuerto. Al respecto, Sheinbaum sentenció: “Queremos no un aeropuerto para un Mundial, queremos un aeropuerto para los mexicanos”.
En términos de flujo de pasajeros, el AICM reportó que durante el año 2025 trasladó a 44.5 millones de personas, tanto a nivel nacional como internacional. No obstante, con la celebración del Mundial, la administración espera que esta cifra ascienda a los 50 millones de pasajeros.
Sin embargo, el proceso de renovación no ha estado exento de complicaciones. Durante la ejecución de las obras, diversos usuarios del AICM reportaron una serie de deficiencias, entre las que destacan inundaciones causadas por filtraciones en los techos, congestiones viales y peatonales debido a la maquinaria y la presencia de escombros en las vías de paso. También se señalaron fallas en los servicios básicos, una infraestructura limitada y la persistente tensión vehicular entre los taxis y los autos de aplicación, problemas que las recientes mejoras buscan mitigar.
