La muerte de una joven universitaria la noche del pasado 20 de mayo ha provocado que estallen nuevamente los reclamos ciudadanos en la vía a Salitre, ubicada en el cantón Daule. Este trágico suceso ha servido como detonante para que los residentes de La Aurora y sectores aledaños manifiesten su indignación ante lo que describen como un estado de "caos vial y olvido" que ha persistido durante meses.
A través de recorridos realizados en la zona, específicamente desde el sector del centro comercial El Dorado hasta la urbanización Los Prados, se han podido constatar las múltiples falencias estructurales que ponen en riesgo la vida de quienes habitan, trabajan o transitan diariamente por esta arteria vial. Una de las preocupaciones primordiales es la alarmante ausencia de infraestructura peatonal segura. En extensos tramos de la carretera, los ciudadanos denuncian que no existen pasos peatonales, puentes ni semáforos que garanticen un cruce seguro. Actualmente, los únicos semáforos operativos se encuentran en los redondeles, una medida que los moradores consideran totalmente insuficiente dada la densidad de urbanizaciones, plazas comerciales, colegios y paradas de autobuses que operan en el área.
Sin embargo, la falta de pasos seguros es solo una parte del problema. Los vecinos denuncian que la inexistencia de aceras y bordillos en diversos segmentos de la vía obliga a los peatones a caminar prácticamente al borde de la carretera. Esta situación es extremadamente peligrosa, ya que los transeúntes deben compartir el espacio con autobuses, motocicletas y vehículos pesados. A este riesgo se suma la proliferación de monte y maleza, que reduce aún más el espacio disponible para circular.
María Fernanda Torres, habitante del sector, describió la precariedad de la zona señalando que no existe un espacio adecuado para caminar o esperar el transporte público. Según Torres, durante los días de lluvia la situación empeora drásticamente debido a la presencia de huecos, lodo y vegetación, lo que obliga a las personas a caminar pegadas a los vehículos para evitar el terreno intransitable.
El desorden vial no se limita a la infraestructura. Se ha observado una preocupante falta de cultura vial y control normativo: motociclistas que circulan en contravía, ciclistas moviéndose entre carriles y vehículos estacionados en zonas prohibidas. Aunque existen agentes de tránsito en ciertos horarios, los ciudadanos sostienen que su labor se limita a agilizar el flujo vehicular y no a sancionar las infracciones que generan peligro. Diego Zambrano, un conductor frecuente de la ruta, criticó la impunidad de los motociclistas, quienes, según afirma, se suben a las veredas y conducen en contravía sin ningún tipo de control.
Por otro lado, la planificación urbana es otro punto crítico de conflicto. Ximena Rodríguez, moradora de Los Prados, lamentó que el crecimiento inmobiliario y comercial no haya ido acompañado de un plan de movilidad, calificando la situación actual de "desastre". Esta falta de previsión se refleja en los constantes congestionamientos vehiculares y la recurrencia de accidentes en el sector.
A esto se suma la deficiente iluminación pública. En el sector de Plaza Vermont, diversos tramos permanecen en penumbras durante la noche debido a luminarias dañadas o inexistentes. Carolina Vélez, residente de la zona, comparó la oscuridad nocturna con una "boca de lobo", expresando el miedo que siente al caminar por el sector a pesar del alto flujo de vehículos.
En cuanto al entorno ambiental, Lidia Armendáriz, habitante de Málaga 2, señaló la carencia total de áreas verdes o parques, describiendo la zona como un espacio de "puro cemento" donde los terrenos destinados a zonas verdes están llenos de maleza o corresponden a canales en mal estado que requieren mantenimiento urgente.
Desde una perspectiva técnica, el urbanista Carlos Jiménez atribuyó estos problemas a la inexistencia de mapas de uso de suelo y una organización deficiente. Jiménez afirmó que la tragedia ocurrida en la vía a Salitre era un evento previsible debido a la falta de planificación. El experto cuestionó que se otorguen permisos de construcción y se cobren impuestos prediales sin pensar en el desarrollo futuro de la infraestructura vial y peatonal, instando a los ciudadanos a exigir al Municipio la implementación de veredas, áreas verdes y un plan de acción concreto.
Eduardo Chica, residente de La Aurora, resumió el sentimiento colectivo indicando que las denuncias no son nuevas, pero que la muerte de la joven universitaria ha hecho explotar el enojo acumulado de la ciudadanía. Mientras las autoridades no tomen medidas urgentes, los habitantes temen que se repitan tragedias similares en esta transitada vía de Daule.
