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ESTRECHO DE ORMUZ ABIERTO, BLOQUEO A IRÁN CONTINÚA: NUEVA INCERTIDUMBRE EN MEDIO ORIENTE

ESTRECHO DE ORMUZ ABIERTO, BLOQUEO A IRÁN CONTINÚA: NUEVA INCERTIDUMBRE EN MEDIO ORIENTE
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Irán anunció este viernes la reapertura total del estrecho de Ormuz para el paso de embarcaciones comerciales, en consonancia con el alto el fuego en Líbano, pero advirtió que lo volverá a cerrar si Estados Unidos mantiene el bloqueo naval a barcos iraníes. La medida, que busca aliviar la tensión en la región y el impacto económico global, se produce en el marco de una tregua de quince días acordada entre Irán y Estados Unidos para iniciar negociaciones que conduzcan al fin de la guerra.

El ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi, confirmó en su cuenta de la plataforma social X que el paso de todos los buques comerciales a través del estrecho queda completamente abierto durante el resto del período de alto el fuego, siguiendo la ruta coordinada ya anunciada por la Organización de Puertos y Asuntos Marítimos de la República Islámica de Irán.

La reapertura del estrecho, por donde transita aproximadamente una quinta parte del petróleo mundial, provocó una caída del 10% en los precios del crudo. Alrededor de las 11 hora de Buenos Aires, el precio del crudo Brent del Mar del Norte, para entrega en junio, cayó un 10,42% hasta los 89,03 dólares, mientras que el crudo West Texas Intermediate, para entrega en mayo, bajó un 11,11% hasta los 84,17 dólares.

Sin embargo, la aparente distensión se ve empañada por la confirmación del presidente Donald Trump de que el bloqueo naval a buques iraníes se mantendrá en vigor. Si se mantiene el bloqueo marítimo (estadounidense) se considerará una violación del alto el fuego y el tránsito por el estrecho de Ormuz se cerrará , advirtieron fuentes cercanas al Consejo Supremo de Seguridad Nacional iraní, citadas por las agencias Fars y Tasnim.

Trump, por su parte, aseguró en su red social que el bloqueo se levantará una vez que la transacción con Irán se complete al 100%, un proceso que, según el mandatario, debería ser muy rápido ya que la mayoría de los puntos ya están negociados.

El conflicto se intensificó tras los ataques de Estados Unidos e Israel a Irán el pasado 28 de febrero, en respuesta al fracaso de las negociaciones para desactivar el programa nuclear iraní y su programa de misiles. En el ataque falleció el ayatollah Ali Khamenei, máximo líder de Irán, lo que provocó una masiva andanada de ataques con drones y misiles balísticos por parte de Teherán en todo el Golfo y el cierre del estrecho de Ormuz.

La tregua de quince días, pactada el 8 de abril, buscaba crear un espacio para las negociaciones, pero una primera ronda celebrada en Pakistán el fin de semana fracasó, lo que llevó a Washington a ordenar el bloqueo de todos los buques que entren o salgan de puertos iraníes.

La reciente declaración de alto el fuego entre Israel y Líbano, de diez días de duración, ha abierto una ventana de oportunidad para la resolución del conflicto, y Trump se mostró optimista sobre la posibilidad de alcanzar un acuerdo con Irán.

Mientras tanto, Pakistán se prepara para albergar una nueva ronda de negociaciones, reforzando la seguridad en Islamabad con la presencia de 20.000 agentes de policía y la movilización de fuerzas armadas y paramilitares. Se están extendiendo invitaciones a líderes mundiales para que asistan a lo que se considera un evento histórico.

A pesar del anuncio de la reapertura del estrecho, expertos advierten que la situación sigue siendo frágil. Martin Navias, autor de Tanker Wars: The Assault on Merchant Shipping During the Iran-Iraq Crisis , señaló que la declaración de Araghchi no equivale a la libertad de navegación .

El Comando Central de los Estados Unidos publicó un video que muestra a funcionarios estadounidenses ordenando a un buque mercante regresar a un puerto iraní, uno de los 19 barcos que han cumplido con la instrucción de dar la vuelta. Según el Comando Central, cero embarcaciones han evadido a las fuerzas estadounidenses durante el bloqueo .

Analistas de la firma de seguimiento de datos marinos Kpler estiman que alrededor de 900 barcos han quedado varados en el Golfo Pérsico a lo largo de la guerra. Alexis Ellender, analista de Kpler, anticipa que pasará tiempo, semanas, no días , antes de que se observe un aumento significativo en el volumen de barcos que transitan por el estrecho, incluso si algunas empresas más pequeñas se animan a reiniciar el tráfico si consiguen una cobertura de seguro asequible.

Los mercados bursátiles, que se habían recuperado de una venta masiva provocada por la guerra en marzo, subieron tras el anuncio de la apertura del estrecho. El S&P 500 subió un 0,5% al iniciarse las operaciones en Nueva York, borrando sus pérdidas derivadas del conflicto y registrando un nuevo máximo histórico esta semana. El índice está en camino de registrar su tercera semana consecutiva de ganancias, su mejor racha desde octubre.

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