Colombia prohibió el uso y la recarga de baterías portátiles durante los vuelos, así como limitó a dos unidades por pasajero su transporte en cabina, en una medida que busca alinear al país con los estándares internacionales y fortalecer la seguridad operacional. La Aeronáutica Civil (Aerocivil) anunció este martes la nueva normativa, que aplica a baterías de ion-litio y bancos de energía (power banks), siguiendo los pasos de otras naciones como Japón, que también ha endurecido sus regulaciones.
La decisión responde a la necesidad de mitigar riesgos de incendio en cabina o en áreas de difícil acceso de las aeronaves, según explicó la Aerocivil en un comunicado. La actualización de la normativa se basa en los recientes estándares establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
La nueva regla establece que los dispositivos solo podrán ser transportados en el equipaje de mano, quedando estrictamente prohibido su inclusión en la bodega de carga. Además, se prohíbe explícitamente el uso de estos dispositivos para cargar teléfonos móviles u otros aparatos electrónicos a bordo, así como su recarga durante el vuelo.
Cada pasajero podrá transportar un máximo de dos baterías portátiles, las cuales deberán estar protegidas individualmente para prevenir cortocircuitos o activaciones accidentales. Esta protección individual es crucial para evitar que las baterías entren en contacto entre sí o con objetos metálicos, lo que podría generar un incidente.
En cuanto a la capacidad de las baterías, la Aerocivil ha establecido límites claros. Las baterías de hasta 100 vatios podrán ser transportadas sin necesidad de autorización previa. Sin embargo, aquellas con una capacidad entre 100 y 160 vatios requerirán la aprobación previa de la aerolínea correspondiente. Esta medida busca controlar el transporte de baterías de mayor potencia, que podrían representar un riesgo mayor en caso de fallo.
El anuncio de Colombia se produce en un contexto de creciente preocupación a nivel mundial por la seguridad de las baterías de ion-litio en los vuelos. Japón, por ejemplo, ha decidido prohibir a partir del 24 de abril el uso de baterías portátiles en vuelo, tras una serie de incidentes en Asia, incluyendo un incendio ocurrido en enero en el aeropuerto de Busan, Corea del Sur. Este incidente, y otros similares, han impulsado a las autoridades aeronáuticas a revisar y endurecer sus regulaciones.
La Aerocivil enfatizó que la implementación de estas nuevas medidas es fundamental para garantizar la seguridad de los pasajeros y la tripulación, así como para mantener la integridad de las aeronaves. La autoridad aeronáutica instó a los viajeros a familiarizarse con la nueva normativa antes de sus vuelos, para evitar inconvenientes y asegurar un viaje seguro.
La restricción en el uso y transporte de baterías portátiles es parte de una tendencia global hacia una mayor regulación de estos dispositivos en el sector aéreo. Las baterías de ion-litio, aunque ampliamente utilizadas por su alta densidad energética y bajo peso, son susceptibles a sobrecalentamiento y, en casos extremos, a incendios si se dañan o se cortocircuitan.
Las aerolíneas colombianas ya han sido notificadas sobre la nueva normativa y están preparadas para implementarla. Se espera que en los próximos días se intensifiquen los controles en los aeropuertos para asegurar el cumplimiento de las nuevas reglas. Los pasajeros que no cumplan con la normativa podrían enfrentar sanciones, incluyendo la confiscación de las baterías.
La Aerocivil ha puesto a disposición de los viajeros información detallada sobre la nueva normativa en su página web y a través de sus canales de atención al cliente. Se recomienda a los pasajeros consultar esta información antes de viajar para asegurarse de cumplir con todos los requisitos.
La medida busca equilibrar la comodidad de los pasajeros, que utilizan baterías portátiles para cargar sus dispositivos electrónicos durante los vuelos, con la necesidad de garantizar la seguridad aérea. La Aerocivil confía en que la nueva normativa contribuirá a reducir el riesgo de incidentes relacionados con baterías de ion-litio y a fortalecer la confianza de los viajeros en el sistema de transporte aéreo colombiano.
La industria aeronáutica ha estado monitoreando de cerca el comportamiento de las baterías de ion-litio durante años, y se han realizado investigaciones para comprender mejor los riesgos asociados con estos dispositivos. Los resultados de estas investigaciones han llevado a la adopción de medidas de seguridad más estrictas, tanto a nivel nacional como internacional.
La prohibición de recargar baterías portátiles durante los vuelos es una medida preventiva que busca evitar que las baterías se sobrecalienten o se dañen debido a las fluctuaciones de voltaje y temperatura que pueden ocurrir a bordo de una aeronave. El transporte limitado a dos unidades por pasajero también tiene como objetivo reducir la cantidad total de baterías de ion-litio presentes en la cabina, minimizando así el riesgo en caso de un incidente.
