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Tráfico marítimo limitado en Ormuz pese al alto al fuego EEUU-Irán

Tráfico marítimo limitado en Ormuz pese al alto al fuego EEUU-Irán

El tráfico en el estrecho de Ormuz permanece significativamente restringido, incluso dos días después de que entrara en vigor un alto al fuego de dos semanas entre Estados Unidos e Irán. Cientos de buques mercantes siguen bloqueados en el Golfo, evidenciando una recuperación lenta del comercio marítimo internacional.

Desde el anuncio de la tregua el martes, solo 16 buques de transporte de materias primas han cruzado el estrecho, según datos de Kpler. De estos, 10 tenían como origen o destino Irán, manteniendo la proporción existente antes del alto al fuego, alrededor del 60%. El resto de los cruces involucraron a países que no son hostiles a la República Islámica.

El flujo actual representa un 90% menos que los niveles normales, según Bridget Diakun, analista de Lloyd s List Intelligence. Las estimaciones sugieren que, si el cese al fuego se mantiene, el tráfico podría alcanzar un máximo de 10 a 15 cruces diarios. Entre el 1 de marzo y el 9 de abril, de los 328 cruces de buques de materias primas, 208 fueron petroleros o transportadores de gas, principalmente con dirección al golfo de Omán.

Aproximadamente 800 buques permanecen bloqueados en el Golfo, incluyendo unos 600 de tamaño mediano a grande. Kpler estima que, el 7 de abril, había 172 millones de barriles de crudo y productos refinados a bordo de 187 petroleros en la zona. Además, se contabilizan alrededor de cuarenta buques de fertilizantes y 15 de gas natural licuado (GNL).

Irán ha implementado derechos de paso para cruzar el estrecho, buscando mantenerlos en el marco de las negociaciones con Estados Unidos. Esta propuesta ha generado rechazo por parte de Donald Trump y la Unión Europea, quienes la consideran inaceptable. Se han mencionado cifras de hasta 2 millones de dólares por paso o un dólar por barril de petróleo, pagado en criptomonedas o yuanes. Teherán también ha impuesto rutas alternativas, alegando riesgos de minas marinas, y exige coordinación con sus fuerzas navales para el cruce.

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