Saraguro, Loja – La tan esperada terminal terrestre de Saraguro, una obra que prometía dinamizar la movilidad y el desarrollo del cantón, sigue sumida en la incertidumbre. A pesar de una inversión de aproximadamente 2 millones de dólares y cuatro años desde su construcción, la infraestructura permanece sin operar, víctima de fallas técnicas no resueltas y un entramado de responsabilidades entre la administración anterior y la actual. El Cabildo de Saraguro se encuentra ahora ante la disyuntiva de culminar unilateralmente el contrato con el contratista, iniciar un proceso legal, o asumir el riesgo de recibir una obra con deficiencias que podrían acarrear futuras sanciones.
El proyecto, ubicado en el sector Santa Marianita de Jesús, abarca una superficie de 10.678 metros cuadrados y fue impulsado durante la administración del exalcalde Andrés Muñoz. Si bien la inauguración se realizó en 2022, la recepción definitiva de la obra se ha visto obstaculizada por una serie de observaciones técnicas y administrativas que impiden su puesta en funcionamiento. El alcalde Abel Sarango Quizhpe, en una entrevista exclusiva con Diario Crónica, calificó la situación como “un dolor de cabeza”, evidenciando la frustración y la complejidad del problema.
“La administración anterior otorgó recepción provisional, incluso inauguró el edificio y nosotros en cambio ejecutamos expropiaciones junto con la adecuación vial para habilitar accesos”, explicó Sarango. Sin embargo, una auditoría realizada por la Contraloría General del Estado reveló la existencia de 95.000 dólares cancelados sin la correspondiente ejecución comprobada, lo que generó una alerta inmediata.
Ante este hallazgo, la actual gestión municipal contrató a un especialista en electricidad y electrónica para evaluar los sistemas tecnológicos instalados en la terminal. El contratista contaba con un plazo hasta el 27 de febrero de 2026 para subsanar las inconsistencias detectadas. No obstante, el informe técnico entregado el pasado 2 de marzo al alcalde Sarango concluyó que las observaciones persisten, especialmente en los equipos electrónicos de alta complejidad.
La preocupación del burgomaestre es palpable. Aceptar la obra en las condiciones actuales, advierte, implicaría asumir responsabilidades frente a posibles irregularidades que podrían ser señaladas por el organismo de control. Si bien algunas deficiencias menores, como filtraciones de agua, fueron atendidas por el contratista, el componente tecnológico sigue siendo un problema sin solución integral.
El informe técnico será ahora remitido al Cabildo para que se defina el camino a seguir. Las opciones sobre la mesa son drásticas: la terminación unilateral del contrato y la ejecución de las garantías, una decisión que podría desencadenar un proceso legal prolongado y costoso, o la vía judicial directa. Ambas alternativas implican incertidumbre y podrían retrasar aún más la apertura de la terminal.
La situación se complica aún más debido a que el Municipio ya presentó la documentación ante la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) para obtener la autorización para operar. Sin embargo, la ANT exige el acta de recepción definitiva como requisito indispensable, un documento que, por el momento, es imposible de obtener debido a los incumplimientos contractuales.
La demora en la apertura de la terminal terrestre no solo afecta la movilidad urbana de Saraguro, sino que también obstaculiza el desarrollo económico del cantón. La infraestructura, que se encuentra a cinco minutos de la ciudad vía a Cuenca, podría convertirse en un importante centro de conexión para el transporte de pasajeros y carga, beneficiando a los comerciantes, transportistas y a la población en general. Actualmente, solo seis cantones de la provincia de Loja cuentan con terminal terrestre: Loja, Celica, Espíndola, Calvas, Puyango y Saraguro.
Mientras tanto, el municipio enfrenta otros desafíos, como las recientes lluvias que han afectado a algunas zonas del cantón. Según el alcalde Sarango, la parte céntrica y las parroquias aledañas como Celen, Tenta, Urdaneta y Cumbe no han sufrido mayores afectaciones debido a la falta de precipitaciones. Sin embargo, sectores como Manú, Lluzhapa, Sumaypamba y Yuluc sí han registrado daños, incluyendo cierres momentáneos de vías como Lluzhapa-Sumaypamba y Selva Alegre-Manú.
Además, una vivienda en el barrio Uduzhe de la parroquia Manú resultó afectada, obligando a desalojar a su propietario, un adulto mayor, por motivos de seguridad. “Aspiramos que este 2026 las lluvias sean moderadas”, expresó el alcalde, mostrando su preocupación por la vulnerabilidad de la población ante los fenómenos climáticos.
La terminal terrestre de Saraguro se ha convertido en un símbolo de la burocracia, la falta de planificación y la mala gestión. La resolución de este problema requiere de una decisión firme y transparente por parte del Cabildo, así como de la colaboración de todas las partes involucradas. La población de Saraguro espera con ansias que esta infraestructura, que representa una inversión significativa de recursos públicos, pueda finalmente cumplir con su propósito y contribuir al desarrollo del cantón. El futuro de la terminal, y con él, una parte del futuro de Saraguro, pende de un hilo.
