Enviado especial a Cariló.- En un contexto todavía desafiante, Renault logró crecer muy por encima del promedio en el mercado automotor argentino durante 2022. Según informó Pablo Sibilla, presidente de la marca en el país, las ventas de la compañía aumentaron alrededor de un 70% el año pasado, mientras que el mercado en general lo hizo en torno al 50%.
"El balance para nosotros fue bueno", resumió Sibilla durante un encuentro con la prensa realizado en el stand Renault Summer Experience en Cariló. Si bien reconoció que el segundo semestre fue más volátil, con noviembre y diciembre más flojos en ventas, el cierre anual fue positivo y el optimismo moderado se mantiene para 2023, año en el que proyecta un mercado cercano a las 620.000 unidades.
Uno de los puntos más destacados de la estrategia de Renault en Argentina es el lanzamiento de una nueva pick up nacional, que se producirá en la planta de Santa Isabel, Córdoba, y tendrá un 35% de integración local. Sibilla confirmó que se trata de una "premier mundial", es decir, un modelo que no existe en otro país y se fabricará exclusivamente en Argentina para exportar a toda América Latina.
"Todavía no vamos a revelar el nombre de la pick up que vamos a lanzar en el segundo semestre. El nombre Niágara lo usamos para el concept, pero su nombre oficial se develará más adelante. En la Fábrica Santa Isabel ya pasaron los primeros 'vehículos precursores' por la línea de producción. También se enviaron unidades a Francia para que las viera y conociera el directorio del Grupo Renault", detalló el ejecutivo.
Además de esta nueva pick up, Renault prepara el arribo del SUV Boreal, que se sumará a una familia SUV completa junto a Duster y Koleos, reforzando la oferta en un segmento clave. El flamante modelo, exhibido en el stand de Cariló, llegará al mercado en marzo proveniente de Brasil y se posicionará entre Duster/Arkana y Koleos.
En materia de precios, Sibilla explicó que los autos aumentaron bastante menos que la devaluación y anticipó un escenario más calmo en el corto plazo. Incluso señaló que en enero Renault bajó en promedio un 0,9% sus precios, en un contexto de mayor competencia y más oferta, siempre que se mantenga la estabilidad cambiaria.
Finalmente, el presidente de Renault en Argentina se refirió a la relación con Brasil y la quita de impuestos. Admitió que no espera grandes avances en impuestos como Ingresos Brutos o el débito y crédito en el corto plazo, pero subrayó que una reforma tributaria es más importante incluso que la laboral. En ese marco, destacó el RIGI (Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones) como una herramienta central por la seguridad jurídica a 30 años que brinda para invertir.
