El Concejo Metropolitano de Quito aprobó este 6 de enero de 2026 la ordenanza que regula la llamada "tercera placa", un dispositivo electrónico que permitirá identificar a los vehículos que circulan en la capital ecuatoriana.
La nueva normativa establece el marco legal para incorporar esta herramienta tecnológica al sistema de movilidad del Distrito Metropolitano, con el objetivo de fortalecer el control del tránsito y el transporte en la ciudad.
La ordenanza, aprobada tras dos debates y con el respaldo de 20 concejales, regula el Dispositivo Electrónico de Identificación Vehicular, conocido como "tercera placa". Este adhesivo electrónico de alta seguridad se colocará en el parabrisas de los vehículos y en un punto visible en el caso de las motocicletas, permitiendo su identificación a distancia mediante equipos tecnológicos instalados por las autoridades.
Según el Municipio, se trata de un mecanismo de apoyo tecnológico que mejorará la gestión del tránsito sin vulnerar los derechos de los conductores. El secretario de Movilidad, Alex Pérez, explicó que el sistema solo contendrá información básica como el número de placa y el chasis del vehículo, descartando cualquier uso similar al de un GPS.
La normativa establece que todos los vehículos que realicen la revisión técnica vehicular en Quito deberán contar con la "tercera placa", al igual que aquellos que se matriculen por primera vez en la ciudad. En el caso de vehículos registrados en otros cantones, la colocación será voluntaria.
Si bien la fecha exacta de implementación aún no ha sido definida, los concejales estiman que podría iniciar en el segundo semestre de 2026. La instalación será gratuita y se realizará luego de aprobar la revisión técnica vehicular, con una vida útil de cinco años.
La ordenanza contempla tres niveles de sanción, con multas que van desde el 15% hasta el 50% del salario básico, especialmente en casos de alteración, falsificación o retiro del dispositivo.
Con esta medida, Quito apuesta por la tecnología para ordenar su movilidad urbana y fortalecer el control vehicular en la ciudad, buscando mejorar la gestión del tránsito sin vulnerar los derechos de los conductores.
