El mercado automotor salvadoreño está experimentando un cambio significativo, con las importaciones de vehículos, tractores y demás vehículos terrestres, así como sus partes y accesorios, procedentes de China superando los mil 149.69 millones de dólares de enero a noviembre.
Según datos de la entidad bancaria, el suministro chino ocupa el primer lugar en este campo, incluso sin la firma de un Tratado de Libre Comercio (TLC) entre ambas naciones. En el año que concluyó, China proveyó equipos por 268.3 millones de dólares, una cifra superior a los 160.01 millones del mismo período de 2024.
Los productos chinos han logrado superar a los dominadores tradicionales del mercado automotor salvadoreño, como Corea del Sur, Japón, Estados Unidos y México, ejerciendo una fuerte presión a la baja en los precios.
Según José Roberto Renderos, presidente de la Asociación Salvadoreña de Distribuidores de Vehículos (Asalve), los precios más bajos de la oferta de vehículos procedentes de China son un factor clave que influye en este fenómeno comercial.
"Los precios de las marcas chinas son 'sumamente agresivos'", afirmó Renderos. Para ilustrar, mencionó que un pick-up básico en el segmento de vehículos nuevos podría costar más de 29 mil dólares, mientras que los fabricantes del gigante asiático pueden colocarlo en 23 mil dólares.
Esta situación representa un desafío para los distribuidores tradicionales, quienes deben adaptarse a la creciente presencia de los vehículos chinos en el mercado salvadoreño. Algunos expertos señalan que esta tendencia podría intensificarse en los próximos años, a menos que se implementen medidas para equilibrar la competencia.
La dominación de las importaciones chinas en el sector automotor salvadoreño refleja la creciente influencia económica de China en la región y plantea interrogantes sobre el futuro de la industria local. Los actores del mercado deberán analizar cuidadosamente las estrategias para mantener su competitividad y atender las demandas de los consumidores.
