La revolución del mercado de coches de segunda mano: Cómo los particulares se imponen a los concesionarios

El mercado de venta de vehículos de segunda mano ha experimentado una transformación radical en los últimos años. Impulsado por el alza de precios de los coches nuevos y la mayor sofisticación de los compradores, la compraventa entre particulares se ha convertido en una opción cada vez más atractiva y estructurada.

Según un análisis realizado, por cada coche nuevo matriculado en España se venden 2,1 vehículos de ocasión, y el 60% de estas transacciones se produce directamente entre particulares, sin pasar por los concesionarios. Esta tendencia se ha visto acentuada por factores como la escasez de stock de nuevos modelos y el encarecimiento generalizado de los precios.

El comprador de segunda mano ya no es el de antes. Ahora, el 90% utiliza internet en su búsqueda y el 44% destaca la información como el factor principal a la hora de tomar su decisión de compra. Plataformas como Wallapop han experimentado un auge brutal en las ventas de vehículos entre particulares, convirtiéndose en uno de los mayores mercados de compraventa del país.

Los vendedores también se han adaptado a este nuevo escenario. Mientras que en un concesionario podrían obtener unos 8.000 euros por un SEAT Ibiza FR del 2020 con 50.000 km, entre particulares han logrado venderlo por 14.500 euros, asumiendo las molestias adicionales del proceso.

Este auge del mercado de ocasión se produce en un contexto de precios desbocados de los coches nuevos, que han subido un 38,1% desde 2019. Además, la pandemia ha causado problemas de suministro, lo que se traduce en largos plazos de espera para recibir un vehículo a medida.

Así, el coche de segunda mano se ha convertido en una alternativa cada vez más atractiva, con modelos maduros, solventes y revisados, que permiten esquivar los meses de espera y optimizar el presupuesto sin renunciar a un buen vehículo.

Los meses de mayor demanda para vender coches entre particulares son octubre y abril, posiblemente influidos por el cambio de estación, las renovaciones de flota o el calendario fiscal. Los modelos que más se mueven son los coches pequeños de Dacia, los 4x4 de MG, las furgonetas de Ford y las berlinas o familiares de Toyota, así como el Volkswagen Golf y el SEAT Ibiza.

Todo apunta a que esta tendencia seguirá creciendo, con un comprador cada vez más astuto y unos precios del coche nuevo que parecen lejos de estabilizarse. Para aquellos que tengan un vehículo bien cuidado, la mejor oferta puede estar a solo unos mensajes de distancia.