La diputada Consuelo Veloso hizo un llamado urgente al Gobierno para asegurar la continuidad del subsidio al transporte rural en las regiones del Maule, Ñuble, O'Higgins y Valparaíso. Esto, luego de que las asociaciones de transporte de estas zonas informaran su decisión de no postular al beneficio a partir del próximo año, argumentando que el monto actual es insuficiente.
La determinación de las gremiales implicaría el fin del subsidio que financia las tarifas diferenciales para miles de estudiantes y adultos mayores que dependen del transporte público en áreas rurales. Veloso advirtió que esto significaría que "miles de estudiantes y adultos mayores dejen de llegar a sus hogares, escuelas o trabajos".
Actualmente, las asociaciones mantienen conversaciones con el Ministerio de Transportes para intentar alcanzar una solución, pero aún no hay certeza sobre la continuidad del subsidio. Ante esta situación, la legisladora del Maule exigió al Gobierno una "reestructuración del Subsidio al Transporte" que asegure más presupuesto y una mejor fiscalización para hacerlo viable.
"El hecho de que la tarifa aumente en el mundo rural significa que miles de estudiantes y adultos mayores dejen de llegar a sus hogares, escuelas o trabajos. Cada año se invierten millones en el transporte en Santiago, pero nuestras regiones están desfinanciadas", cuestionó Veloso.
La diputada anunció que enviará un oficio al Ministerio de Transportes y a la Secretaría Regional Ministerial en el Maule para conocer cuál será el plan de acción en caso de que las negociaciones no lleguen a buen puerto. Además, hizo un llamado a las empresas a priorizar el bien de los usuarios y evitar que la crisis sea asumida por quienes tienen menos recursos.
"Entendemos que existe un conflicto por costos, pero no es posible que siempre paguen las consecuencias los mismos. Por eso debe existir también un sentido de responsabilidad social empresarial. Pedimos encarecidamente al gremio que mantenga la tarifa rebajada mientras se cierra el acuerdo, porque en el Maule, sin transporte rural, los vecinos simplemente quedan sin acceso a los servicios básicos que existen en las zonas urbanas", concluyó Veloso.
